Gauge 1 - Article No. 55085
Locomotora de vapor de la serie 241-A-58
La época dorada de los viajes
A comienzos de los años 1930 surgieron las potentes locomotoras de vapor de la serie 241 A en las vías férreas francesas. En la época "dorada" de los viajes antes de la Segunda Guerra Mundial, estas locomotoras arrastraban expresos pesados entre París y los puertos de la costa atlántica de Cherbourg y Le Havre así como entre París y Basilea. En este trayecto arrastraron también el famoso Arlberg-Orient-Express. Una vez finalizada la contienda bélica, circularon hasta 1965 principalmente entre París y Estrasburgo así como entre París y Basilea. Se conservaron la 241 A 1 en el Museo del Ferrocarril de Mulhouse así como la 241 A 65 en Suiza como locomotoras de vapor funcionalmente operativas más potentes de Europa.
Modelo real: Locomotora de vapor de expreso pesada con ténder remolcado de la serie 241-A-58 de la serie SNCF, en el estado de la Época IIIb.
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Most Important Facts
Sound demo| Article No. | 55085 |
|---|---|
| Gauge / Design type | 1 / |
| Era | III |
| Kind | Steam Locomotives |
4.749,00 €
RRP, incl. Tax
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Highlights
- Construcción íntegramente en metal con numerosos detalles.
- Tren de rodaje, superestructuras, caldera, etc. de fundición a presión de zinc, piezas aplicadas de latón.
- Generación de decoder de nuevo desarrollo con batería tampón y hasta 32 funciones.
- Generador de humo con expulsión de vapor en sincronismo con las ruedas, vapor de cilindros delante/detrás y silbato de vapor.
- Sonido de marcha en sincronismo con las ruedas controlado por la carga.
- Puerta de cámara de humo y tapa de domo abribles con numerosos detalles originales.
- Alumbrado de cabeza con color de luz típico de la época y LEDs blanco cálido.
- Piloto rojo gobernable.
- Parpadeo del hogar en dos colores.
- Iluminación de la cabina de conducción.
- Decoder mfx para funcionamiento con corriente alterna, corriente continua, Märklin Digital y DCC.
- Conmutación del mando de marcha (hacia delante, hacia atrás, marcha permanente) en 3 etapas con servomotor.
- Enganche Telex atrás, enganche de tornillos delante (incluyéndose para la sustitución atrás un enganche adicional en el suministro).
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Product description
Modelo en miniatura: Fabricado en metal. Chasis, superestructura de locomotora con caldera y cabina de conducción de fundición a presión de cinc. Otras piezas aplicadas, en su mayor parte de metal (latón). Modelo en miniatura con todo lujo de detalles aplicados y cabina de conducción con máximo grado de detalle. Tapa abrible del arenero y puerta de cámara de humos también abrible con cierre centralizado. Puertas de cabina de conducción móviles y otros muchos detalles. Con decoder digital mfx con 32 funciones posibles, accionamiento regulado de alta potencia y generador de sonidos con sonido de marcha en sincronismo con las ruedas así como numerosas funciones de sonido. Es posible el funcionamiento con corriente alterna, corriente continua, Märklin Digital y DCC. Condensador tampón incorporado. Tracción en todos los ejes motores. Generador de humos integrado con expulsión de vapor en sincronismo con las ruedas, vapor de cilindros multietapa y silbato de vapor. Señal de cabeza de dos luces con color de las luces típico de la época, con alternancia en función del sentido de la marcha. Alumbrado de cabeza de funcionamiento convencional, gobernable en digital. Alumbrado/iluminación por LEDs blanco cálido exentos de mantenimiento.
Piloto rojo gobernable. Iluminación de la cabina de conducción e iluminación multicolor del hogar (parpadeo). Equipado con amortiguadores de muelles, modelo en miniatura de locomotora equipado delante con enganche de tornillos y detrás con enganche Telex telecontrolable (detrás sustituible por enganche de tornillos). Conmutación del mando de marcha (hacia delante, hacia atrás, marcha permanente) en 3 etapas.
En el alcance de suministro del modelo en miniatura se incluye un paquete de equipamiento con un enganche de tornillos, aceite para generación de vapor así como sendos figurines de maquinista y fogonero. Montado en un zócalo de aluminio pintado en negro para su presentación en vitrina. Radio mínimo describible 1.020 mm. Longitud incluidos topes 83,8 cm. Peso aprox. 8,2 kg.SNCF® es una marca registrada de SNCF Mobilités. Reservados todos los derechos.
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Publications
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Digital Functions
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Headlight(s) Smoke generator Steam locomotive op. sounds Locomotive whistle Telex coupler on the rear Engineer’s cab lighting Sanding Running gear lights Direct control Sound of squealing brakes off Sound of coal being shoveled Tipping grate Air Pump Injectors Water Pump Special light function Marker light(s) Whistle for switching maneuver Conductor's Whistle Letting off Steam Whistle for switching maneuver Station Announcements Safety Valve "Switcher Double ""A"" Light" Special sound function Replenishing fuel Replenishing fuel Replenishing fuel Special sound function Conductor – departure Generator Sounds * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55
Warning
ATTENTION: adults only
