Modèle réels : Locomotive de manoeuvre diesel série V 60 et locomotive tender série 78 de la Deutsche Bundesbahn (DB) pour trains voyageurs. Train local constitué de 2 voitures transformées B3yg 761 et AB3yg 756. Train marchandises constitué d'un wagon OOtz 50 pour le transport de matières en vrac et d'un wagon tombereau Omm 53.
Article No. | 55037 |
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Gauge / Design type | 1 / |
Era | III |
Kind | Coffret de départ |
Modèles réduits : Les deux locomotives sont équipées d'un décodeur Digital mfx, d'une motorisation régulée haute performance et d'un générateur de bruits. Exploitation au choix en courant alternatif, courant continu, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems.
Locomotive diesel avec superstructure et châssis essentiellement en métal, 3 essieux moteurs et arbre secondaire de renvoi. 2 bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Cabine de conduite avec aménagement intérieur et portes fonctionnelles. Mains montoires en métal rapportées.
Rayon minimal d'inscription en courbe 600 mm.
Longueur h.t. 32,5 cm.
Locomotive à vapeur avec châssis lourd en métal et chaudière détaillée. Fonction permanente du générateur de fumée intégré et du fanal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Tampon à ressort.
Rayon minimal d'inscription en courbe 1020 mm.
Longueur h.t. 46,5 cm.
Voitures voyageurs toutes deux avec châssis articulé à trois essieux, commandé via l'essieu central. Portes fonctionnelles. Imitation de bourrelets en caoutchouc aux extrémités et volets roulants fonctionnels. Aménagement intérieur détaillé dans les compartiments et dans le cabinet de toilette. Longueur h.t. respective 41,6 cm.
Wagon pour le transport de matières en vrac à 4 essieux, avec trappes latérales fonctionnelles. Plates-formes de serre-frein aux deux extrémités. Longueur h.t. 37,0 cm.
Wagon à bords hauts à 2 essieux, sur châssis standard avec renfort de brancard. Longueur h.t. 31,5 cm.
Contenu : Respectivement 4 éléments de voie droits réf. 59033, 5903 et 5916. 16 éléments de voie courbes réf. 5935 et une paire d'aiguillages réf. 5976 et 5977 (sans éléments de compensation supplémentaires). Transformateur 60 VA. Unité centrale Märklin Systems "Central Station". Matériel de raccordement et étriers de retenue pour les rails et notice détaillée.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Générateur de fumée | |||||
Bruit.loco.vap. | |||||
Sifflet de locomotive | |||||
Commde directe | |||||
Pelletage du charbon | |||||
Cloche | |||||
Echappement de la vapeur | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Injecteur | |||||
Pompe à air | |||||
Grille à secousses | |||||
Bruitage d'attelage | |||||
Fanal | |||||
Compresseur | |||||
Bruit.loco.diesel | |||||
Trompe | |||||
Commde directe | |||||
Sifflet de manœuvre | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Bruitage d'attelage | |||||
Grincement de frein désactivé |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55