Vorbild: Diesel-Kleinlokomotive Baureihe 323 (Köf II). Ausführung mit geschlossenem Führerhaus. 2 gedeckte Güterwagen Gbs 254 mit Plattenwänden und Sprengwerk, 1 LKW Mercedes-Benz LP 608. Deutsche Bundesbahn (DB). Lok-Betriebsnummer 323 490-3. Betriebszustand um 1978.
Art.Nr. | 26616 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | IV |
Art | Zugpackungen |
Modell: Diesel-Kleinlokomotive mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Beide Achsen angetrieben. Mit Gleishaftmagneten zur Zugkraftverbesserung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit neuer Telex-Kupplung, vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Kupplungswalzer. Angesetzte Metallgriffstangen. 2 gedeckte Güterwagen mit Ausbesserungs-/Verschmutzungsflächen. Modell eines LKW Mercedes-Benz LP 608 mit kubischer Kabine, Pritsche und Plane der Firma Schuco. 1 Figuren-Satz Ladepersonal der Firma Preiser.
Gesamtlänge über Puffer ca. 40 cm.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Telex-Kupplung vorn | |||||
Diesellok-Fahrgeräusch | |||||
Signalhorn | |||||
Telex-Kupplung hinten | |||||
Direktsteuerung | |||||
Spitzensignal hinten aus | |||||
Rangierpfiff | |||||
Spitzensignal vorne aus | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Rangiergang + Rangierlicht | |||||
Luftpresser | |||||
Druckluft ablassen | |||||
Diesel nachfüllen | |||||
Kupplungswalzer |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55