Mit ihrer Rekordfahrt am 2. Juli 1907 und ihrem eleganten Äußeren schrieb die bayerische S2/6 Eisenbahngeschichte. Als Top-Neuheit des Jahres 2022 bringt das Märklin 1-Modell die ganze Pracht dieser außergewöhnlichen Lok eindrucksvoll zur Geltung. Als der geniale Konstrukteur Anton Hammel seine neue Dampflokomotive erstmals der Öffentlichkeit präsentierte, staunten die Experten nicht schlecht. Nach nur vier Monaten Bauzeit war eine für die damaligen Verhältnisse geradezu riesige Lok mit zwei Treibradsätzen und einem Ehrfrucht gebietenden Raddurchmesser von 2,20 Metern entstanden. Ein weiteres Novum: das Führerhaus war vorn mit einer Windschneide versehen, zudem waren Rauchkammer, Kamin, Dom und Zylindergruppe windschnittig verkleidet. Gekuppelt war die Lok mit einem bayerischen Tender der Bauart 2'2 T 26. Er besaß zwei Drehgestelle und verlieh der Lok aufgrund seiner Länge ein gestrecktes Erscheinungsbild. Lackiert war die S 2/6 im damals üblichen dunkelgrünen Anstrich der Königlich Bayerischen Staatsbahn.