Dieselhydraulische Rangierlokomotive.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37649 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | V |
| Art | Diesellokomotiven |
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Highlights
- Hochleistungsantrieb.
- Telex-Kupplung.
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb.
3 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Bühnengeländer
aus Metall. Beidseitig Telex-Kupplungen. Spitzensignal
digital schaltbar. Telex-Kupplung vorne und Telex-Kupplung hinten mit Control-Unit 6021 digital zuschaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal funktionsfähig. Länge
über Puffer 12,0 cm.Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
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Veröffentlichungen
- Gesamtprogramm 2000 / 2001 - Gesamtprogramm 2001 / 2002 - Gesamtprogramm 2002 / 2003 - Gesamtprogramm 2003 / 2004
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Großbetrieb
Ein 12-Zylinder Maybach Dieselmotor treibt diese Lokomotiven an. Das Gewicht liegt je nach Ausrüstung zwischen 48,3 und 49,5 Tonnen. Im Rangierdienst wird die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h allerdings nur in Ausnahmefällen diesen Maschinen abgefordert. Obwohl die ersten Lokomotiven dieser Baureihe bereits im Jahr 1955 in Dienst gestellt wurden, wirken sie durch die attraktive Lackierung sehr modern.
