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über Puffer ca. 24,7 cm. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class66. Diesellokomotive der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK). Betriebszustand 2012....
über Puffer ca. 24,7 cm. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class66. Diesellokomotive der Rotterdam Rail Feeding (RRF). Betriebszustand 2017....
über Puffer ca. 24,7 cm. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class66. Diesellokomotive der LINEAS Group. Betriebszustand 2017....
über Puffer ca. 24,7 cm. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class66. Diesellokomotive der CargoNet Group. Betriebszustand 2012....
über Puffer ca. 24,7 cm. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class66. Diesellokomotive der SNCF Fret Benelux. Betriebszustand 2002....
über Puffer ca. 24,7 cm. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class66. Diesellokomotive der RushRail, Schweden. Betriebszustand 2012....
Zurüstteile liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm. Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive Class66. Lokomotive in fiktiver schwarzer Grundfarbgebung als Privatbahn-Lokomotive. Lok-Betriebsnummer...
Modellbahner: Lena Heins und Marc Gerber Modell & Technik Diesel-Kraftpaket Class66 Die dieselelektrisch angetriebene Bau- reihe Class66 ist in der Welt zu Hause: für die britische Bahn entwickelt, in Kanada...