Die Kupplung ist eine Vorrichtung an Lokomotiven bzw. Wagen, die es ermöglicht, die Fahrzeuge zug- und druckfest miteinander zu verbinden.

In Deutschland ist üblicherweise die Schraubkupplung im Einsatz. Sie besteht im Prinzip nur aus einer Kette, die die Fahrzeuge verbindet und die Zugkräfte überträgt. Für die Druckkräfte müssen dann zusätzlich die Puffer vorhanden sein. Bei Triebzügen wie dem TEE wurde die Scharfenbergkupplung eingesetzt. Die Scharfenbergkupplung kann Zug- und Druckkräfte übertragen, was die Verwendung von zusätzlichen Puffern erübrigt.