Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH, vermietet an die Rail Traction Company s.p.a. (RTC). Betriebsnummer 193 774. Betriebszustand 2021.
Art.Nr. | 39339 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | VI |
Art | Elektrolokomotiven |
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 21,9 cm.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Führerstandsbeleuchtung | |||||
E-Lok-Fahrgeräusch | |||||
Signalhorn tief | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Spitzensignal Lokseite 2 | |||||
Signalhorn hoch | |||||
Spitzensignal Lokseite 1 | |||||
Fernlicht | |||||
Lichtfunktion Falschfahrt IT und DK | |||||
Lüfter | |||||
Lichtfunktion Lichttest | |||||
Kompressor | |||||
Signalhorn | |||||
Rangiergang + Rangierlicht | |||||
Druckluft ablassen | |||||
Sanden | |||||
Führerstandstür öffnen | |||||
Führerstandsseitenfenster öffnen | |||||
Scheibenwischergeräusch | |||||
Warnsignal SIFA | |||||
Warnmeldung Zugbeeinflussung | |||||
Ankuppelgeräusch | |||||
Abkuppelgeräusch | |||||
Bahnübergang |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55