Güterzuglokomotive mit Schlepptender.
Vorbild: Baureihe 055 der Deutschen Bundesbahn (DB). Frühere preußische G 8.1 in der Ausführung der 70er-Jahre.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37554 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | IV |
| Art | Dampflokomotiven |
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Highlights
- Fahrgestell, Kessel und Tender in Metallausführung.
- Antrieb in der Lokomotive.
- Präzisionsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse.
- Spezialdecoder mit Geschwindigkeitsregelung.
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder und geregeltem Antrieb. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rauchsatz 72270 nachrüstbar. Rauchsatzkontakt sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Führerstand mit Inneneinrichtung. Feste Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender. Viele angesetzte Details. Länge über Puffer 21,0 cm.
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Veröffentlichungen
- Gesamtprogramm 2001 / 2002 - Gesamtprogramm 2002 / 2003 - Gesamtprogramm 2003 / 2004 - Gesamtprogramm 2005
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Großbetrieb
Die unverwüstliche Baureihe 55 erlebte in Deutschland die Zeitenwende zur Epoche IV in rund 200 Exemplaren. Die etwa 50 Maschinen der Deutschen Bundesbahn (DB) wurden bis zu ihrem endgültigen Abschied 1973 mit der Computernummer 055 geführt. Von der früheren preußischen Armada aus, einst 5000 Lokomotiven G 8.1, sind heute gerade noch 3 Museumsstücke in Bochum, Speyer und Darmstadt übrig geblieben.
