Original Weltrekord-Lok, einmalige Serie.
Vorbild: Mehrzwecklokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Achsfolge Bo´Bo´.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37434 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | V |
| Art | Elektrolokomotiven |
Jetzt im Handel nachfragen Händler finden
Highlights
- Lok in Metallausführung.
- Geregelter Hochleistungsantrieb.
- Programmierter mfx-Decoder mit automatischer Anmeldung als "Rekordlok".
- Exklusive Ausführung in Sonderausstattung:
- 143 052-9 mit Zusatzbeschriftung "Weltrekordlok".
- Klarsichtige Präsentationsvitrine mit Plakette.
- Echtheitszertifikat bestätigt die Teilnahme des Modells an der Rekordfahrt.
- DVD mit dem autorisierten Original-Filmbericht der Rekord-Veranstaltung.
- Repräsentative Verpackung für Lokomotive und Zubehör.
-
Produktbeschreibung
Modell: Lokomotive in aktueller verkehrsroter Grundfarbgebung mit eckigen Puffern und eckigen Dachkanten. Mit mfx-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes 3-Licht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Schlusslichter und Direktsteuerung (Anfahrbeschleunigung/Bremsverzögerung) mit Control Unit oder Systems schaltbar. Länge über Puffer 19,1 cm.
Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Einmalige Serie der 200 Lokomotiven, die am 21.02.2007 in München den Weltrekord ausgeführt haben.
-
Veröffentlichungen
- Werbe- und Sonderprodukte online
-
Großbetrieb
200 Märklin Lokomotiven ziehen 48 t schweren IC-Großraumwagen Märklin »fährt« ins Guiness Buch der Rekorde Auf dem Gelände von DB Systemtechnik in München fand am 21. Februar 2007 ein interessantes Experiment statt. Märklin-Lokomotiven der Nenngröße H0 im Maßstab von 1:87 sollten einen originalgroßen IC Großraumwagen der Deutschen Bahn AG über eine Distanz von 10 Metern ziehen. Der Wagen hatte immerhin ein Leergewicht von ca. 48 Tonnen und maß knapp 27 Meter. 200 Märklin-Lokomotiven der BR 143 mit der Artikelnummer 37433 standen bereit. Auf 50 Gleisen, zu je 4 Lokomotiven angeordnet, wurden sie von 50 Transformatoren mit Energie versorgt. 3000 VA wurden benötigt um den IC Großraumwagen in Bewegung zu setzen. Das Experiment gelang und die 200 Märklin-Lokomotiven zogen den 1. Klasse-Wagen gleichmäßig, kraftvoll über die von der Guiness Buch der Rekorde Redaktion vorgegebene Distanz. Die Märklin-Spezialisten vom 1. Märklin Modellbahn Team verlegten insgesamt 625 Meter des Märklin C-Gleises, zogen 1,5 km Kabel und setzten über 3000 Lötstellen.
-
Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Spitzensignal Lichtfunktion 1 Lichtfunktion 2 Direktsteuerung *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
