Spur H0 - Art.Nr. 29641

Märklin Start up - Startpackung "Moderner Nahverkehr"

Ob zur Schule oder zum Eisessen Pünktlich auf die Minute fährt ein der rote Nahverkehrs-Flitzer mit seinem unverwechselbaren Sound. Egal ob du im hohen Norden oder im bergigen Süden wohnst, dieser „Triebwagen“ mit dem Namen LINT ist auf allen Strecken zuhause.

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Märklin Start up - Startpackung "Moderner Nahverkehr"
Märklin Start up - Startpackung "Moderner Nahverkehr"
Märklin Start up - Startpackung "Moderner Nahverkehr"
Märklin Start up - Startpackung "Moderner Nahverkehr"
Märklin Start up - Startpackung "Moderner Nahverkehr"
Märklin Start up - Startpackung "Moderner Nahverkehr"

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 29641
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche VI
Art Startpackungen
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werksseitig ausverkauft
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Highlights

  • Triebwagen mit modernem Märklin mfx Digital Decoder.
  • Locklicht wechselt mit der Fahrrichtung.
  • Großes Spielerlebnis rund ums Zugreisen
  • Länge ca. 29 cm.
  • All in One Set.
  • Funktionen:
  • Fahrlicht wechselt mit der Fahrrichtung
  • Diesellok-Fahrgeräusch
  • Signalhorn
  • Produktbeschreibung

    Ganz wie sein Vorbild fährt dieser Triebwagen der Bauart LINT vor. Seine markanten Merkmale, wie der Tiefeinstieg und die Mittelpufferkupplungen an beiden Triebwagenenden sind auch am Modell gut zu erkennen.

    Im Set enthalten
    Neben dem großzügigen Gleis-Set mit zwei Weichen für ein Ausweichgleis überzeugt das Gesamtset ebenfalls mit seiner einfachen Bedienung und Fahrsteuerung durch das kabellose IR-Steuergerät.

    Die Startpackung „Moderner Nahverkehr“ ist voll kompatibel zum gesamte Märklin C-Gleis-Programm und die Weichen können mit einem Elektroantrieb nachgerüstet werden.

  • Veröffentlichungen

    - Neuheiten-Prospekt 2016 - Start up Katalog 2016 - Gesamtprogramm 2016/2017 - Start up Katalog 2017 - Gesamtprogramm 2017/2018 - Gesamtprogramm 2018/2019 - Start up Katalog 2018 - Start up Katalog 2019 - Gesamtprogramm 2019/2020 - Start up Katalog 2020
  • Großbetrieb

    29641 – Startpackung "Moderner Nahverkehr" BR 640 (LINT 27) der DB AG 36641 – Nahverkehrs-Dieseltriebwagen LINT 27 HLB Mit dem LINT (= Leichter Innovativer Nahverkehrs-Triebwagen) betrat die Alstom LHB GmbH erst relativ spät die Bühne der Produzenten von Regional-Triebwagen. Vier Varianten werden heute international unter dem Label „Coradia LINT“ vermarktet: Der LINT 27 ist ein einteiliger, vierachsiger Triebwagen, während sechsachsig und zweiteilig der LINT 41 daherkommt. Achtachsig, zweiteilig, aber mit längeren Wagenkästen wird der LINT 54 angeboten, der sich durch Einfügen eines weiteren motorisierten Mittelwagens zum LINT 81 erweitern lässt. Die Zahl hinter dem Namen gibt jeweils die ungefähre Zuglänge in Metern an. Entsprechend den Kriterien des modernen Fahrzeugbaus ist die Konstruktion des LINT modular aufgebaut, so dass Anpassungen je nach Kundenwunsch jederzeit vorgenommen werden können. Beim Untergestell kommen verschweißte, an den Enden verstärkte Stahlprofile zur Anwendung. Die Wagenkästen sind in geschweißter Stahlleichtbauweise als „verwindungssteife Röhren“ aus weitgehend nichtrostenden Stählen gefertigt. Unter dem Fahrzeugkopf aus aufgeschraubten und geklebten GFK-Teilen (glasfaserverstärkter Kunststoff) sorgt eine verstärkte Stahlkonstruktion für die nötige Sicherheit. Für den nötigen Fahrkomfort garantiert eine kombinierte Gummi-Luft-Federung. Herzstück des Antriebs ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor von MTU mit 315 kW Leistung. Ein hydrodynamisches Voith-Strömungsgetriebe überträgt die Motorkraft auf die beiden Treibrädsätze des Drehgestells. Der LINT 27 wurde von der DB bislang in 2000/2001 als Baureihe 640 in 30 Einheiten in Dienst gestellt. Weitere zehn Fahrzeuge (VT 201-210) bestellte „vectus“ als erste Privatbahn Deutschlands Ende 2004 für den Einsatz auf der Lahntalbahn sowie der Unter- und Oberwesterwaldbahn. Für den Verkehr auf den Strecken Halberstadt – Blankenburg und Könnern – Bernburg (Saale) nahm die Veolia Tochter HEX (Harz-Elbe-Express) 2005 sieben LINT 27 als VT 870-876 in Betrieb. Nach gewonnener Ausschreibung der 3LänderBahn (Verbindungen im Dreiländereck zwischen Rheinland-Pfalz, Hessen und Nordrhein-Westfalen) im Dezember 2014 übernahm die Hessische Landesbahn (HLB) die LINT 27 von „vectus“, modernisierte sie sukzessive und ließ sie entsprechend ihrem HLB-Outfit umlackieren.

  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Spitzensignal
    Diesellok-Fahrgeräusch
    Signalhorn
    Direktsteuerung

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren
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