Vorbild: Wendezug der Deutschen Bahn AG (DB Regio): Diesellokomotive Baureihe 218 und drei Nahverkehrswagen. Typ Abnrz 403 1. und 2. Klasse, Typ Bnr 436 2. Klasse und Typ BDnrzf 463 2. Klasse mit Führerstand. Modernisierte Wagen aus früheren "Silberlingen".
Art.Nr. | 26218 |
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Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
Epoche | V |
Art | Zugpackungen |
Modell: Elektrische Verbindung zwischen den Fahrzeugen, Stromversorgung und Beleuchtung nach der Fahrtrichtung zwischen Lok und Steuerwagen umgeschaltet. Lokomotive mit Digital-Decoder mfx, Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und Geräuschgenerator. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Detaillierte Pufferbohle.
Gesamtlänge über Puffer 98,5 cm.
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Einmalige Serie.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Spitzensignal vorne aus | |||||
Spitzensignal hinten aus | |||||
Signalhorn tief | |||||
Diesellok-Fahrgeräusch | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bahnhofsansage | |||||
Signalhorn hoch | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Schaffnerpfiff |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55