Locomotive à vapeur série 44

« Langer Heinrich » (Henri le long) Jumbo fuel
Le spectacle de deux lourdes locomotives à vapeur pour trains marchandises de la série 44 fuel (043 à partir de 1968) en double traction remorquant les trains de minerai „Langer Heinrich“ (Henri le long) avec une charge pouvant atteindre 4000 tonnes et une vitesse maximale de 80 km/h entre Emden et la Ruhr resp. la Saare était vraiment impressionnant. Durant de longues années, cette affectation des machines avec chauffe au fuel représenta l’apogée du trafic marchandises lourd de la DB et aujourd'hui, il peut être représenté sur le réseau miniature. A partir de 1955, la DB comptait au total 32 locos de la série 44 équipées d’une chauffe principale au fuel, ce qui permettait d’augmenter la puissance de 190 ch. Les dernières 043 restèrent en service au dépôt de Rheine et d’Emde jusqu’à la fin de la traction vapeur à la DB, en octobre 1977.

Modèle réel : Locomotive lourde à vapeur série 44 pour trains marchandises, avec tender à fuel de la forme de base 2´2´T34 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base noire/rouge. Cabine de conduite ÜK avec seulement une fenêtre latérale, avec écrans pare-fumée Witte version réglementaire, essieu porteur avec roues pleines, sans verrouillage central de la boîte à fumée, avec dispositif d’arrêt automatique unilatéral. Numéro d’immatriculation de la loco 44 1264. État de service vers 1962/63.