Autotransportwagen.
| Art.Nr. | 46122 |
|---|---|
| Spur | H0 |
| Bauart | 1:87 |
| Epoche | III |
| Art | Güterwagen |
Produktbeschreibung
Modell: Feste Kurzkupplung zwischen den Hälften. Beide Oberdecks absenkbar. Geländer aus Metall. Beladen mit 8 Modellen des Ford Taunus 17 M um 1960. Passende Haltekeile liegen bei. Länge über Puffer 25,3 cm. Gleichstromradsatz 4 x 70 0580.
Einmalige Serie.
Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2003 - Gesamtprogramm 2003 / 2004 - Gesamtprogramm 2005Großbetrieb
Mit dem Wiederaufbau der deutschen Automobilindustrie hat die Deutsche Bundesbahn frühzeitig geeignetes Wagenmaterial beschafft, mit dem die wertvollen Fahrzeuge rationell, sicher und schonend befördert werden konnten. Auf der Stahlkonstruktion der seinerzeit modernen Hochbordwagen Omm 52 und Omm 55 wurden zweistöckige Spezialtransporter aufgebaut, die zu Doppelwagen fest gekuppelt wurden. Stirnwände und Seitentüren waren entfallen, dafür sind in beiden Ebenen Überfahrbleche vorhanden, über die ein Ganzzug von beiden Enden durchgehend befahrbar war. An beiden Enden des Wagenpaares kann das Oberdeck zu einer Auffahrrampe abgesenkt werden.