VT 95.9 | Spur H0 - Art.Nr. 39955

Schienenbus mit Beiwagen.

Vorbild: Schienenbus Triebwagen Baureihe VT 95.9 mit Beiwagen VB 140 der Deutschen Bundesbahn (DB). Erste Bauserie, in purpurroter Ursprungsfarbgebung, mit Oberlicht-Fenster über dem Führerstand. Auslieferungs- bzw. Betriebszustand um 1952/53. Authentische Gebrauchsspuren.

Schienenbus mit Beiwagen.
Art.Nr.39955
SpurH0
Bauart1:87
EpocheIII
ArtTriebwagen
werksseitig ausverkauft

Highlights

  • Komplette Neuentwicklung.
  • Mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Spitzensignal am Motorwagen je Seite separat digital abschaltbar.
  • Rote Schlusslichter leuchten am Beiwagen je nach Position des Motorwagens.
  • Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
  • Authentische Gebrauchsspuren und Werbegestaltung.
  • Lieferung mit Sammlervitrine und Echtheitszertifikat.

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter am Motorwagen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Führerstand 2 und 1 des Motorwagens jeweils se- parat digital abschaltbar. Am Beiwagen leuchten zwei rote Schlusslichter je nach Position des Motorwagens. Spitzenlicht, Schlusslicht und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs), digital gemeinsam schaltbar. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel mit Kulissenführung. Eine zusätzliche stromlose Kuppelstange liegt für den Einsatz in einer Mehrfachtraktion bei. Bei einer maximal vierteiligen Einheit (2 Doppel-Einheiten) kann über einen Schalter jeweils das rote Schlusslicht am Beiwagen abgeschaltet werden. Wagenführerstände und Inneneinrichtung im Motorwagen und Beiwagen erlauben einen freien Durchblick. Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge der zweiteiligen Garnitur ca. 28,2 cm.

Limitierte Auflage. Exklusive Serie 2014 für die Märklin Stores.

Veröffentlichungen

- Herbst-Neuheiten 2014

Merkmale

*Überwiegender Teil des Lokomotivaufbaus aus Metall.
;Überwiegender Teil des Wagenaufbaus aus Metall.
cDigital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
eDigital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
hGeräuschelektronik eingebaut.
MZweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
LZwei rote Schlusslichter
+LED Innenbeleuchtung eingebaut.
jInneneinrichtung eingebaut.
3Epoche 3

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Control UnitMobile StationMobile Station 2Central Station 1/2Central Station 3/2
Spitzensignal XXXXX
Diesellok-Fahrgeräusch XXXXX
Signalhorn XXXXX
Direktsteuerung XXXXX
Bremsenquietschen aus XXXX
Spitzensignal Lokseite 2 XXXX
Schaffnerpfiff XXXX
Spitzensignal Lokseite 1 XXXX
Türenschließen XXX