Schwere Güterzug-Elektrolokomotive BR 194
| Art.Nr. | 39225 |
|---|---|
| Spur | H0 |
| Bauart | 1:87 |
| Epoche | IV |
| Art | Elektrolokomotiven |
Highlights
- Digital-Decoder msd3.
- Mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
- mfx+.
- Telex-Kupplung vorne und hinten.
Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an beiden Seiten abschaltbar. Wenn Rangiergang an, dann Doppel-A-Licht Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden. Telex-Kupplung vorne und hinten getrennt schaltbar. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 21 cm.
Einmalige Serie.
Veröffentlichungen
Ein passendes Güterwagenset mit 5 Wagen wird unter der Artikelnummer 47689 exklusiv für die MHI angeboten.
Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2017 - Gesamtprogramm 2017/2018Merkmale
! Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.
) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
# Digital-Decoder mfx+
§ DCC-Decoder
h Geräuschelektronik eingebaut.
G Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten.
N Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
i Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar.
T Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt.
4 Epoche 4
Y ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Warnhinweis
ACHTUNG: Nur für Erwachsene
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central Station 3/2 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Spitzensignal | X | X | X | X | X |
| Telex-Kupplung hinten | X | X | X | X | X |
| E-Lok-Fahrgeräusch | X | X | X | X | X |
| Signalton | X | X | X | X | X |
| Telex-Kupplung vorn | X | X | X | X | X |
| Bremsenquietschen aus | X | X | X | X | |
| Spitzensignal Lokseite 2 | X | X | X | X | |
| Rangierpfiff | X | X | X | X | |
| Spitzensignal Lokseite 1 | X | X | X | X | |
| Direktsteuerung | X | X | X | ||
| Bahnhofsansage | X | X | X | ||
| Sanden | X | X | X | ||
| Kabinenfunk | X | X | X | ||
| Rangiergang | X | X | X | ||
| Kupplungswalzer | X | X | X | ||
| Warnmeldung | X | ||||
| Lüfter | X | ||||
| Lüfter | X | ||||
| Luftpresser | X | ||||
| Druckluft ablassen | X | ||||
| Betriebsgeräusch 1 | X | ||||
| Schaffnerpfiff | X | ||||
| Türenschließen | X | ||||
| Kabinenfunk | X | ||||
| Kompressor | X | ||||
| Kabinenfunk | X | ||||
| Lüfter | X | ||||
| Betriebsgeräusch 2 | X | ||||
| Bahnhofsansage | X | ||||
| Bahnhofsansage | X | ||||
| Panto-Geräusch | X |