SVT 137 225 | Spur H0 - Art.Nr. 37776

Diesel-Schnelltriebwagen SVT 137

Vorbild: Schnelltriebwagen als Diesel-Triebwagen Baureihe 137 "Bauart Hamburg" der Deutschen Bahn AG (DB AG). Optisch im angenäherten Zustand der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), in eleganter elfenbein/nachtblauer Grundfarbgebung. Zweiteilig mit Jakobs-Drehgestell. Betriebsnummer 137 225 a/b. Aktueller Betriebszustand, entsprechend dem Fahrzeug auf dem Museumsgleis im Leipziger Hauptbahnhof.

Art.Nr.	37776
Spur	H0
Bauart	1:87
Epoche	VI
Art	Triebwagen

werksseitig ausverkauft

Highlights

mfx-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
Mit Führerstandbeleuchtung.
Nachbildung des Fahrzeuges auf dem Museumsgleis des Leipziger Hauptbahnhofes.

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Beide Achsen im Jakobs-Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtungen jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtungen mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Dach mit angesetzten Details. Durchgehende Seitenschürzen mit geführten Blenden über den Radausschnitten. Kulissenführung mit geschlossenem Faltenbalg zwischen den Fahrzeughälften. An den Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Gesamtlänge über Kupplungen 48,4 cm.

Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22676.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2016 - Gesamtprogramm 2016/2017

Merkmale

( Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall.

c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.

e Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.

h Geräuschelektronik eingebaut.

N Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.

+ LED Innenbeleuchtung eingebaut.

j Inneneinrichtung eingebaut.

8 Epoche 6

} 1:93,5

Y ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

	Control Unit	Mobile Station	Mobile Station 2	Central Station 1/2	Central Station 3/2
Spitzensignal	X	X	X	X	X
Innenbeleuchtung	X	X	X	X	X
Diesellok-Fahrgeräusch	X	X	X	X	X
Signalhorn	X	X	X	X	X
Direktsteuerung	X	X	X	X	X
Bremsenquietschen aus		X	X	X	X
Schaffnerpfiff		X	X	X	X
Bahnhofsansage		X	X	X	X
Türenschließen		X	X	X	X
Rangierpfiff			X	X	X
Luftpresser			X	X	X
Druckluft ablassen			X	X	X
Vorschmieren			X	X	X
Schienenstoß			X	X	X
Führerstandsbeleuchtung			X	X	X
Führerstandsbeleuchtung			X	X	X