F7 USA | Spur H0 - Art.Nr. 37622

Dieselelektrische Lokomotive

Vorbild: Typ General Motors EMD F 7 der Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT & SF). Doppeleinheit aus A-Unit und B-Unit. Betriebsnummer 339.

Art.Nr.	37622
Spur	H0
Bauart	1:87
Epoche	III+IV
Art	Diesellokomotiven

werksseitig ausverkauft

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder und einstellbarem Hochleistungsantrieb. Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal und beleuchtete Nummerntafeln digital schaltbar. Eingebauter Geräuschgenerator mit Diesellok-Fahrgeräuschen, Signalhorn und dynamischer Bremse mit Control Unit 6021 digital zuschaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal und das Fahrgeräusch funktionsfähig. Anschluss für die Stirnbeleuchtung einer weiteren gekuppelten Lokomotive ohne Antrieb. Feste Deichsel zwischen beiden Lokomotiveinheiten. Kupplungshaken mit Vorentkupplung austauschbar gegen beiliegende Norm-Kupplungsaufnahme. Gesamtlänge 35,0 cm.

Veröffentlichungen

- Gesamtprogramm 2000 / 2001 - Gesamtprogramm 2001 / 2002

Merkmale

) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.

c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.

d Digital-Decoder mit weiteren digital schaltbaren Funktionen (f1, f2, f3 oder f4) beim Betrieb mit Control Unit 6021. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive. Standardfunktion (function) bei konventionellem Betrieb aktiv.

h Geräuschelektronik eingebaut.

C Zweilicht-Spitzensignal vorne.

3 Epoche 3

4 Epoche 4

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren