Neuheit Spur H0 - Art.Nr. 37489

Elektrolokomotive Baureihe 175

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 175 in chromoxidgrüner Grundfarbgebung. Ausführung als Museumslokomotive des DB Museums in Nürnberg. Beschriftet als 175 059-5 im Zustand der Epoche IV.

Elektrolokomotive Baureihe 175
Art.Nr.37489
SpurH0
Bauart1:87
EpocheVI
ArtElektrolokomotiven
350,00 €UVP, inkl. MwSt
werksseitig ausverkauft

Highlights

  • Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und vielfältige Betriebs- und Soundfunktionen.
  • Lokführer-Figur zum nachträglichen Einbau im Führerstand liegt bei.
  • Mit Booklet über die Geschichte der Lokomotive.

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Maschinenraum mit Imitation der Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Lokführer-Figur zum nachträglichen Einbau in den Führerstand liegt bei. Vorbildgerecht verfügt das Modell über zwei verschiedene Scheren-Stromabnehmer. Ein Booklet informiert über die Geschichte der Lokomotive. Länge über Puffer 17,7 cm.

Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

4. Lokomotive einer 5-teiligen Serie von Museumslokomotiven.

Veröffentlichungen

- Sommer-Neuheiten 2020 - Gesamtprogramm 2020/2021

Großbetrieb

Ab 1927 wurden insgesamt 31 Maschinen der Baureihe E 75 in Dienst gestellt. In deren durchgehendem Hauptrahmen befanden sich die beiden Triebwerksgruppen. Zwei jeweils 20-polige Motoren konnten zusammen eine Dauerleistung von 1600 kW liefern und übertrugen ihre Antriebskraft über Vorgelege, Blindwellen und Schrägstangen auf die beiden Treibachs-Paare. Die Lokomotive besaß 106 Tonnen Dienstgewicht und erreichte 70 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ursprünglich wurden die Maschinen vorrangig im Personenzugverkehr eingesetzt, in ihren späten Dienstjahren gelangten die 75-er wegen ihrer begrenzten Höchstgeschwindigkeit in den Güterzugdienst.

Merkmale

!Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.
/Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.
#Digital-Decoder mfx+
hGeräuschelektronik eingebaut.
NDreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
TMärklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt.
4Epoche 4
8Epoche 6
YACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren
Control UnitMobile StationMobile Station 2Central Station 1/2Central Station 3/2
Spitzensignal XXXXX
Panto-Geräusch XXXXX
E-Lok-Fahrgeräusch XXXXX
Lokpfiff XXXXX
Direktsteuerung XXXXX
Bremsenquietschen aus XXXX
Spitzensignal Lokseite 2 XXXX
Umgebungsgeräusch XXXX
Spitzensignal Lokseite 1 XXXX
Sonderfunktion XXX
Führerstandsbeleuchtung XXX
Rangierpfiff XXX
Schaffnerpfiff XXX
Rangiergang XXX
Kompressor XXX
Druckluft ablassen XXX
Lüfter XXX
Warnmeldung XXX
Sanden X
Bahnhofsansage X
Bahnhofsansage X
Sonderfunktion X
Sonderfunktion X