Spur H0 - Art.Nr. 37489

Elektrolokomotive Baureihe 175

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 175 in chromoxidgrüner Grundfarbgebung. Ausführung als Museumslokomotive des DB Museums in Nürnberg. Beschriftet als 175 059-5 im Zustand der Epoche IV.

Art.Nr.	37489
Spur	H0
Bauart	1:87
Epoche	VI
Art	Elektrolokomotiven

werksseitig ausverkauft

Highlights

Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und vielfältige Betriebs- und Soundfunktionen.
Lokführer-Figur zum nachträglichen Einbau im Führerstand liegt bei.
Mit Booklet über die Geschichte der Lokomotive.

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Maschinenraum mit Imitation der Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Lokführer-Figur zum nachträglichen Einbau in den Führerstand liegt bei. Vorbildgerecht verfügt das Modell über zwei verschiedene Scheren-Stromabnehmer. Ein Booklet informiert über die Geschichte der Lokomotive. Länge über Puffer 17,7 cm.

Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

4. Lokomotive einer 5-teiligen Serie von Museumslokomotiven.

Veröffentlichungen

- Sommer-Neuheiten 2020 - Gesamtprogramm 2020/2021

Großbetrieb

Ab 1927 wurden insgesamt 31 Maschinen der Baureihe E 75 in Dienst gestellt. In deren durchgehendem Hauptrahmen befanden sich die beiden Triebwerksgruppen. Zwei jeweils 20-polige Motoren konnten zusammen eine Dauerleistung von 1600 kW liefern und übertrugen ihre Antriebskraft über Vorgelege, Blindwellen und Schrägstangen auf die beiden Treibachs-Paare. Die Lokomotive besaß 106 Tonnen Dienstgewicht und erreichte 70 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ursprünglich wurden die Maschinen vorrangig im Personenzugverkehr eingesetzt, in ihren späten Dienstjahren gelangten die 75-er wegen ihrer begrenzten Höchstgeschwindigkeit in den Güterzugdienst.

Merkmale

! Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative - in einmaliger Serie gefertigt.

/ Fahrgestell der Lokomotive aus Metall.

# Digital-Decoder mfx+

h Geräuschelektronik eingebaut.

N Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.

T Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt.

4 Epoche 4

8 Epoche 6

Y ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren

	Control Unit	Mobile Station	Mobile Station 2	Central Station 1/2	Central Station 3/2
Spitzensignal	X	X	X	X	X
Panto-Geräusch	X	X	X	X	X
E-Lok-Fahrgeräusch	X	X	X	X	X
Lokpfiff	X	X	X	X	X
Direktsteuerung	X	X	X	X	X
Bremsenquietschen aus		X	X	X	X
Spitzensignal Lokseite 2		X	X	X	X
Umgebungsgeräusch		X	X	X	X
Spitzensignal Lokseite 1		X	X	X	X
Sonderfunktion			X	X	X
Führerstandsbeleuchtung			X	X	X
Rangierpfiff			X	X	X
Schaffnerpfiff			X	X	X
Rangiergang			X	X	X
Kompressor			X	X	X
Druckluft ablassen			X	X	X
Lüfter					X
Warnmeldung					X
Sanden					X
Bahnhofsansage					X
Bahnhofsansage					X
Sonderfunktion					X
Sonderfunktion					X