Art.Nr. | 26613 |
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Spur | H0 |
Bauart | 1:87 |
Epoche | IV |
Art | Triebwagen |
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes 3-Licht-Spitzensignal und 2 rote Schlußlichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal mit LED beleuchtet. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung mit Glühlampe. Beiliegende Druckluftschläuche an der Pufferbohle ansteckbar. Metallgriffstangen und weitere Details angesetzt. Gedeckter Güterwagen mit kulissengeführten Kurz-Kupplungen. Gesamtlänge über Puffer ca. 39 cm.
Einmalige Serie.
Im Post-Schnellverkehr der Niederländischen Staatsbahnen (NS) wurden seit 1965 die PTT-Triebwagen eingesetzt. Bei einem Leergewicht von 52 Tonnen können diese Fahrzeuge 15 Tonnen Post befördern. Zur Erhöhung der Ladekapazität werden bei Bedarf gedeckte Post-Güterwagen mit den Triebwagen gekuppelt. Mit den vier jeweils 236 PS starken Motoren erreicht diese Einheit eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central Station 3/2 | |
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Spitzensignal | X | X | X | X | X |
Innenbeleuchtung | X | X | X | X | X |
Fahrgeräusch | X | X | X | X | X |
Signalton 1 | X | X | X | X | X |
Direktsteuerung | X | X | X | X | X |
Bremsenquietschen aus | X | X | X | X | |
Spitzensignal Lokseite 2 | X | X | X | X | |
Signalton 2 | X | X | X | X | |
Spitzensignal Lokseite 1 | X | X | X | X | |
Sanden | X | X | X | ||
Lüfter | X | X | X | ||
Schaffnerpfiff | X | X | X | ||
Kompressor | X | X | X | ||
Druckluft ablassen | X | X | X | ||
Elektrokarre | X | X | X | ||
Betriebsgeräusch | X | X | X | ||
Türenschließen | X | ||||
Rangiergang | X |