Propellertriebwagen Schienenzeppelin.
Vorbild: Propellertriebwagen der Bauart Kruckenberg.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 88761 |
|---|---|
| Spur / Bauart | Z / 1:220 |
| Epoche | II |
| Art | Triebwagen |
Jetzt im Handel nachfragen Händler finden
-
Produktbeschreibung
Modell: Ausgerüstet mit 5-poligem Motor. Zweilicht-Spitzensignal. Dunkle Radkränze, vordere Achse angetrieben. Das Modell wird in einer Echtholzbox geliefert. Ein Booklet mit der Geschichte des Konstrukteurs und des Fahrzeugs liegt bei.
Länge über Puffer 117 mm.Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Der Schienenzeppelin 88761 wird einmalig nur im Jahr 2010 anlässlich des Jubiläums "175 Jahre Deutsche Eisenbahn" produziert und ist limitiert.
-
Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2010 - Gesamtprogramm 2010/2011 - Gesamtprogramm 2011/2012 - Gesamtprogramm 2012/2013
-
Großbetrieb
Der im Jahr 1929 von Franz Friedrich Kruckenberg konstruierte Schienenzeppelin erreichte am 21. Juni 1931 zwischen Hamburg und Berlin einen Geschwindigkeitsweltrekord über 230,2 km/h, der immerhin 24 Jahre lang Bestand hatte. Von einem 600 PS starken BMW 12-Zylinder Leichtbau-Flugmotor wurde die Holz-Luftschraube am Heck des Fahrzeugs angetrieben. Das Fahrzeug-Gesamtgewicht betrug nur 18,6 Tonnen, was sicher maßgeblich zu diesem Rekord beigetragen hat. Der zweiachsige Wagen war 25,85 Meter lang und hatte dabei einen Achsstand von 19,6 Metern. Leider wurde das Fahrzeug nach einer Remotorisierung im Jahr 1934 und der zeitweiligen Verwendung für Erprobungsfahrten abgestellt und später auf Grund des schlechten Erhaltungszustandes verschrottet.
