Schnellzugwagen.
Vorbild: Mitropa-Schlafwagen Gattung WL4ü-39 "Schürzenwagen". Drehgestelle Bauart Görlitz III, schwer. Eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 58124 |
|---|---|
| Spur / Bauart | 1 / |
| Epoche | II |
| Art | Personenwagen |
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Produktbeschreibung
Modell: Vierachsiger Schlafwagen mit detaillierter Inneneinrichtung der Schlafabteile. Eingebaute Innenbeleuchtung. Wagendach mit angesetzten Lüftern und Einbuchtungen für Schluss-Signalhalter. Wagenübergänge mit Faltenbälgen und Aufstiegsleitern. Kupplungen in Kurzkupplungskulisse geführt. Befahrbarer Mindestradius 1020 mm. Länge über Puffer 73,4 cm.
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Veröffentlichungen
- Gesamtprogramm 2006 - Neuheiten-Prospekt 2006 - Gesamtprogramm 2007/2008
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Großbetrieb
Sanft gebettet schnell zum Ziel - Analog zu ihren im Verlauf der 1930er-Jahre passend zu den windschnittigen DRG -"Schürzenwagen" in Dienst gestellten Speisewagen ließ die Schlaf- und Speisewagen-Betreiberin Mitropa auch neue Schlafwagen bauen. Diese Fahrzeuge besaßen ebenfalls die neue Mitropa-"Standardlänge" von 23,50 m und verfügten gleichfalls über die laufruhigen Drehgestelle der Bauart "Görlitz III schwer". Die Reisenden schätzten den hohen Komfort dieser Fahrzeuge. Daher liefen auch diese Wagen noch bis weit in die Bundesbahn-Ära hinein.
