Diesellokomotive.
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive in klassischer purpurroter Farbgebung mit markantem Schriftzug "Deutsche Bundesbahn", im Betriebszustand um 1958.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 55804 |
|---|---|
| Spur / Bauart | 1 / |
| Epoche | III |
| Art | Diesellokomotiven |
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Produktbeschreibung
Modell: Rahmen aus Metall mit tief liegendem Schwerpunkt. Digital-Decoder mfx mit
umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Mittig eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb über Zentralgetriebe und Kardanwellen auf Verteilergetriebe in beiden Drehgestellen, alle Achsen angetrieben, Haftreifen. Spitzensignal und rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstände mit Inneneinrichtung und vorne mit Lokführerfigur. Maschinenraum mit Relief-Einrichtung. Griffstangen aus Metall und weitere angesetzte Details: Handgriffe, Antenne, Dachlüfter. Serienmäßig montierte Klauenkupplungen gegen 2 beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar.
Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
Länge über Puffer 57,7 cm.Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
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Einmalige Serie.
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Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2013 - Gesamtprogramm 2013/2014
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Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Spitzensignal Diesellok-Fahrgeräusch Signalton Direktsteuerung Führerstandsbeleuchtung Spitzensignal hinten aus Rangierpfiff Spitzensignal vorne aus Bremsenquietschen aus Druckluft ablassen Vorschmieren *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
