Schwere dieselhydraulische Lokomotive.
Vorbild: Baureihe V 200 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Ursprungsfarbgebung und Beschriftung.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 55802 |
|---|---|
| Spur / Bauart | 1 / |
| Epoche | III |
| Art | Diesellokomotiven |
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Produktbeschreibung
Modell: Schwere 4-achsige Lokomotive zum Betrieb vor Personen- und Güterwagen. Alle Achsen über Kardan angetrieben mit 1 Zentral- und 4 Verteilergetrieben. 2 Räder mit Haftreifen ausgestattet. Eingebaute Hochleistungselektronik zum wahlweisen Betrieb mit Gleichstrom, Wechselstrom oder Märklin Digital/Delta. Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung und die Führerstandsbeleuchtung im Digital-Betrieb schaltbar. Im Gleichstrom-, Wechselstrom- oder Delta-Betrieb ist die Intensität der dauernd eingeschalteten Beleuchtung (inkl. Führerstandsbeleuchtung) von der Spannungshöhe am Gleis abhängig. Eingebaute Diesellok-Geräuschelektronik (einschaltbare Anlass-, Stand- und Fahrgeräusche von einem oder zwei Motoren und separat auslösbares Geräusch eines Signalhorns) nur im Digital-Betrieb nutzbar. Lokführerfigur im vorderen Führerstand. Eines der zugkräftigsten Modelle im Märklin-1-Sortiment. Befahrbarer Mindestradius 1020 mm. Länge über Puffer 57,7 cm.
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Veröffentlichungen
- Gesamtprogramm 2000 / 2001 - Gesamtprogramm 2001 / 2002 - Gesamtprogramm 2002 / 2003 - Gesamtprogramm 2003 / 2004 - Gesamtprogramm 2005 - Gesamtprogramm 2006
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Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Spitzensignal Führerstandsbeleuchtung Diesellok-Fahrgeräusch Signalhorn Diesellok-Fahrgeräusch *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
