BR 218 DB | Spur 1 - Art.Nr. 55714

Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive.

Vorbild: Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB).

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Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive.
Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 55714
Spur / Bauart 1 /
Epoche IV
Art Diesellokomotiven
werksseitig ausverkauft
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  • Produktbeschreibung

    Modell: Alle 4 Achsen über Kardanverbindungen mit 1 Zentral- und 4 Verteilergetrieben angetrieben. Haftreifen. Eingebauter Hochleistungsantrieb zum wahlweisen Betrieb mit Gleichstrom, Wechselstrom oder Märklin Delta/Digital. Beleuchtung im Digital-Betrieb schaltbar. Im Gleichstrom- und Wechselstrombetrieb ist die Intensität der Beleuchtung von der am Gleis anliegenden Fahrspannung abhängig. Eingebaute, nur im Digital-Betrieb schaltbare Geräuschelektronik mit Motorgeräusch und wahlweiser Betätigung einer hoch- oder niederfrequenten Lokhupe. Eingebaute Figur eines Lokführers. Beiliegend Austauschkupplungen. Befahrbarer Mindestradius 1020 mm. Länge über Puffer 51,5 cm.

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  • Veröffentlichungen

    - Neuheiten-Prospekt 2003 - Gesamtprogramm 2003 / 2004 - Gesamtprogramm 2005 - Gesamtprogramm 2006
  • Großbetrieb

    Über 400 Maschinen wurden zwischen 1968 und 1981 von der BR 218 gebaut. Damit ist sie die meistgebaute Strecken-Diesellokomotive der DB. Die 140 km/h schnelle BR 218 ist seit Jahrzehnten in ganz Deutschland vor Schnell-, Regional- und Güterzügen anzutreffen. Sie lässt sich auch im Wendezugbetrieb oder in Doppeltraktion einsetzen.

  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Spitzensignal
    Diesellok-Fahrgeräusch
    Signalton 1
    Signalton 2

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren