Das Krokodil als Wappentier in der Königsklasse
Erstmals mit Vollmetallgehäuse:
Wie es sich für ein Reptil dieses Kalibers gehört, kommt mit den aktuellen
Neuheiten 2019 ein Kraftprotz mit über 6 Kilo auf Ihre Anlage.
Umgesetzt in einer beeindruckend hochdetaillierten Neukonstruktion der wohl
erfolgreichsten Lokomotive, die je auf Schweizer Schienen im Einsatz war.
Vorbild: Museumslokomotive Ce 6/8 III der SBB Historic in tannengrüner Farbgebung im aktuellen Betriebzustand der Epoche VI. Betriebsnummer 14305.
Art.Nr. | 55681 |
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Spur / Bauart | 1 / |
Epoche | VI |
Art | Elektrolokomotiven |
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Lokpfiff, Multihaltestellenansage, Bahnhofsansage, Hintergrund-Geräusche am Bahnhof uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Hochleistungsmotoren mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Weißes Led-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar.
Schweizer Lichtwechsel in rot und weiß, Falschfahrsignal vorn separat schaltbar.
Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.v.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte fernbedienbare Telexkupplung hinten, vorne Schraubenkupplung. Jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar (im Lieferumfang enthalten).
Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
Länge über Puffer 62,6 cm.
Gewicht 6,5 Kg.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Spitzensignal | |||||
Telex-Kupplung hinten | |||||
E-Lok-Fahrgeräusch | |||||
Lokpfiff | |||||
Pantograph 1 | |||||
Pantograph 2 | |||||
Führerstandsbeleuchtung | |||||
Sanden | |||||
Direktsteuerung | |||||
Bremsenquietschen aus | |||||
Innenbeleuchtung Gang | |||||
Druckluft ablassen | |||||
Lichtfunktion | |||||
Lichtfunktion | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Zugbegegnungslicht | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Hauptschalter | |||||
Türenschließen | |||||
Umgebungsgeräusch | |||||
Kompressor | |||||
Rangierpfiff | |||||
Lüfter | |||||
Schaffnerpfiff | |||||
Rangiergang | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Besondere Soundfunktion | |||||
Telex-Kupplung vorn |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55