Elektrolokomotive.
Vorbild: Reihe 1016 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 39355 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | V |
| Art | Elektrolokomotiven |
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Highlights
- Fahrgestell und Gehäuse aus Metall.
- Kurzkupplung mit Kulissenführung.
- C-Sinus-Motor.
- Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden.
- Dreilicht-Fernscheinwerfer.
- Geräuschmodul Druckluftpfeife.
- Mit Rangiergang.
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder und C-Sinus-Motor. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Angesetzte
Griffstangen. Angesetzte Schneeräumer. Eingebaute Fernscheinwerfer
und Geräuschmodul Druckluftsignalhorn. Spitzensignal digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängige Dreilicht-Fernscheinwerfer,
Druckluftsignalhorn und Rangiergang mit Control-Unit 6021 digital zuschaltbar. Im konventionellen Betrieb ist das Spitzensignal funktionsfähig.
Länge über Puffer 22,5 cm.Für Zweileiter-Gleichstromsysteme wird dieses Modell von Trix angeboten (T22715).
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Veröffentlichungen
- Gesamtprogramm 2000 / 2001 - Gesamtprogramm 2001 / 2002 - Gesamtprogramm 2002 / 2003 - Gesamtprogramm 2003 / 2004
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Großbetrieb
Im Digital-Betrieb mit der Control-Unit 6021 kann über die Funktionstaste "f4" der Rangiergang aktiviert werden. Hierbei werden die eingestellten Werte der Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung überbrückt. Gleichzeitig wird die Höchstgeschwindigkeit deutlich reduziert. Trotzdem steht weiterhin der volle Regelbereich mit allen Fahrstufen für die Steuerung des Fahrzeuges zur Verfügung. Dies ermöglicht vor allem im Rangierbetrieb ein millimetergenaues Rangieren.
