Neuheit Spur H0 - Art.Nr. 39199

Elektrolokomotive Baureihe 193

Vorbild: Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SüdLeasing GmbH, vermietet an die SBB Cargo International AG. Lokname „Limmat“. Betriebsnummer 193 524. Betriebszustand 2020.

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Elektrolokomotive Baureihe 193
Elektrolokomotive Baureihe 193
Elektrolokomotive Baureihe 193
Elektrolokomotive Baureihe 193
Elektrolokomotive Baureihe 193
Elektrolokomotive Baureihe 193
Elektrolokomotive Baureihe 193
Elektrolokomotive Baureihe 193

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 39199
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche VI
Art Elektrolokomotiven
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359,00 € UVP, inkl. MwSt
geplante Lieferung: 2022 Händler finden

Highlights

  • Neukonstruktion.
  • Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss.
  • Viele angesetzte Details.
  • Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar.
  • Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Produktbeschreibung

    Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des „Doppel-A-Lichts“. Wechsel zwischen Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiß/rot schaltbar. Fernscheinwerfer digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Rangierlicht, Warnsignal und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 21,9 cm.

    Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25192.

  • Veröffentlichungen

    - Sommer-Neuheiten 2021
  • Großbetrieb

    39199 – Elektrolok BR 193 (Vectron) der SüdLeasing GmbH, vermietet an die SBB Cargo Zum Ersatz ihrer in die Jahre gekommenen Elektroloks beschritt SBB Cargo International neue Wege, indem sie zur Beschaffung ihrer neuen Vectrons langfristige Leasing-Verträge mit flexibler Laufzeit abschloss. Nach einer ersten Tranche von 18 Mehrsystem-Vectrons in 2017/18 folgten 2019/20 noch einmal 20 Exemplare als 193 516-535, diesmal von der SüdLeasing GmbH in Stuttgart. Prädestiniert sind sie für den Betrieb in den Niederlanden, Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien auf dem Rhein-Alpen-Korridor. Ihre Lokkästen erglänzen in Ultramarinblau und sie tragen bis auf drei Ausnahmen an den Seitenwänden das „Alppiercer 2“-Design mit stilisierten untertunnelten Alpen bei Nacht, entworfen von Railcolor. Mit einer Ausnahme sind sie alle nach Flüssen entlang ihres Einsatzgebiets benannt und so auch die 193 524 namens „Limmat“.

  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Spitzensignal
    Schlusslicht
    E-Lok-Fahrgeräusch
    Signalhorn tief
    Direktsteuerung
    Führerstandsbeleuchtung
    Spitzensignal Lokseite 2
    Signalhorn hoch
    Spitzensignal Lokseite 1
    Bremsenquietschen aus
    Fernlicht
    Schlusslicht
    Lichtfunktion
    Signalhorn
    Rangiergang + Rangierlicht
    Lichtfunktion Falschfahrt Schweiz
    Lüfter
    Kompressor
    Druckluft ablassen
    Sanden
    Betriebsgeräusch
    Fenster
    Betriebsgeräusch
    Warnsignal SIFA
    Warnmeldung Zugbeeinflussung
    Ankuppelgeräusch
    Abkuppelgeräusch
    Bahnhofsansage
    Bahnübergang

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Warnhinweis USA
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren