Serie RBe 2/4, Roter Pfeil, SBB | Spur H0 - Art.Nr. 37868

Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RBe 2/4

37868 (Trix 22868) – Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RBe 2/4 SBB Als „Rote Pfeile“ erlangten die in den 1930er-Jahren gebauten Leichttriebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) schnell einen großen Bekanntheitsgrad. Ursprünglich zwar für den Verkehr auf Strecken mit schwachem Verkehrsaufkommen gedacht, wanderten die beliebten Triebwagen bald in den Ausflugsverkehr ab. Nach diversen Umbauten und mehrmaligen Umzeichnungen erfolgte ihre Außerdienststellung zwischen 1966 und 1986. Drei „Rote Pfeile“ blieben erhalten: RAe 2/4 1001 (SBB Historic), RBe 2/4 1003 (Verkehrshaus Luzern) und RBe 2/4 1007 als historisches Fahrzeug bei der Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB).

Vorbild: Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RBe 2/4 "Roter Pfeil", 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), in roter Grundfarbgebung. Betriebsnummer 607. Betriebszustand um 1957.

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Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RBe 2/4
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RBe 2/4
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RBe 2/4
Elektrischer Schnelltriebwagen Serie RBe 2/4

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 37868
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche III
Art Triebwagen
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werksseitig ausverkauft
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Highlights

  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit warmweißen LEDs.
  • Auf rotes Schlusslicht umschaltbar.
  • Mit Fahrgästen ausgestattet.
  • mfx-Decoder und umfangreiche Geräuschfunktionen.
  • Produktbeschreibung

    Modell: Mit mfx-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Spezialmotor mit Schwungmasse und Kardanwelle zum Treibgestell. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, 3-Licht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich kann auf ein rotes Schlusslicht umgeschaltet werden. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Der Triebwagen ist serienmäßig mit einer Triebwagenführerfigur und zahlreichen Fahrgästen bestückt. Über die Funktionstasten können zusätzlich verschiedene Umgebungsgeräusche ausgelöst werden. Scherenstromabnehmer mit schmalem Schleifstück.
    Gesamtlänge über Puffer 25,7 cm.

    Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22868.

    Einmalige Serie.

  • Veröffentlichungen

    - Neuheiten-Prospekt 2016 - Gesamtprogramm 2016/2017
  • Großbetrieb

    Die roten Pfeile erlebten in ihrer aktiven Zeit mehrere Umbauten, technische Erneuerungen sowie die mehrmalige Umbenennung der Bauart; als RBe 2/4 wurde der erste 1966 ausgemustert und verschrottet. Bis 1974 hielten sich 2 Fahrzeuge im Bestand der SBB, von denen eines an die ÖBB verkauft wurde und noch mehrere Jahre in ungewohnt blauer Lackierung unterwegs war. Ein Triebwagen existiert bis heute als historisches Fahrzeug und erinnert an die Zeit der Roten Pfeile im Dienst des Schweizer Kreuzes.

  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Spitzensignal
    Innenbeleuchtung
    Fahrgeräusch
    Lokpfiff
    Direktsteuerung
    Bremsenquietschen aus
    Schlusslicht
    Bahnhofsansage - CH
    Schaffnerpfiff
    Türenschließen
    Panto-Geräusch
    Luftpresser
    Schienenstoß
    Umgebungsgeräusch 1
    Umgebungsgeräusch 2

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

    Weitere Märklin Erklärvideos finden Sie in unserem YouTube Channel

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
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