Diesellokomotive.
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive Baureihe D 220 der italienischen Ferrovie Emilia Romagna (FER). Die frühere Baureihe 220 der Deutschen Bundesbahn (DB), wurde nach der Ausmusterung nach Italien verkauft. Einsatz überwiegend vor schweren Güterzügen.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37804 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | V |
| Art | Diesellokomotiven |
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Highlights
- Schwere Metallausführung.
- Attraktive Farbgebung der Ferrovie Emilia Romagna.
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar.
Länge über Puffer 21 cm.Einmalige Serie.
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Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2011 - Gesamtprogramm 2011/2012
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Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Spitzensignal Spitzensignal hinten aus Diesellok-Fahrgeräusch Signalton Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Druckluft ablassen *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
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