Dieselelektrische Lokomotive.
Vorbild: Typ General Motors EMD F7 der Baltimore & Ohio Railroad. Dreifacheinheit aus A-Unit, B-Unit und B-Unit.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37618 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | III |
| Art | Diesellokomotiven |
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Highlights
- 3-fach F7 mit Tin Plate Caboose.
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Jeweils 1 Motor in einer A-Unit und einer B-Unit, Lautsprecher in der anderen B-Unit eingebaut. Je motorisierter Unit 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Spitzensignal mit beleuchteten Nummerntafeln konventionell an, digital schaltbar. Geräuschgenerator mit Diesellok-Fahrgeräuschen. Feste Deichsel zwischen allen Lokomotiveinheiten. Schneeräumer zum Ansetzen beigelegt.
Länge 52 cm bzw. 12,5 cm.Durchnummerierter Ansteck-PIN beigelegt.
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Einmalige Serie. Weltweit limitiert auf 2.000 Exemplare.
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Veröffentlichungen
- Sommer-Neuheiten 2012 - Export-Prospekt 2012 - Gesamtprogramm 2012/2013
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Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Spitzensignal Betriebsgeräusch Glocke Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Signalhorn tief Rangierpfiff Druckluft ablassen Ankuppelgeräusch Schienenstoß Kabinenfunk *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
