Elektrolokomotive.
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Baureihe 120.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Präsentationsausführung "E 120" zur Verkehrsausstellung München 1979.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37538 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | IV |
| Art | Elektrolokomotiven |
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb, Geräusch- und Lichtfunktionen. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Pfeifsignal sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Führerstände mit Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 22,1 cm.
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Einmalige Serie.
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Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2004 - MHI Exclusiv 01/2004 - Gesamtprogramm 2005 - Gesamtprogramm 2006
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Großbetrieb
25 Jahre Revolution auf Schienen. Auf der Verkehrsausstellung 1979 in München wurde neben dem Magnet-Schwebezug Transrapid eine weitere Sensation vorgestellt: die erste elektronisch geregelte Drehstromlokomotive für universellen Einsatz. Mit der Bezeichnung haben es die Hersteller Krauss-Maffei, Henschel, Krupp und BBC nicht so genau genommen wie die offizielle DB: die E120 trug bei der Präsentation den Kennbuchstaben der Epoche III für Elektroloks zusätzlich zur regulären Baureihen-Bezeichnung. Schon die ersten 5 Prototypen zeigten bahnbrechende Technologien, die in der Hauptserie 120.1, beim Projekt ICE und bei den heutigen Europa-Lokomotiven verwendet und weiterentwickelt wurden.
