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BR V 140 001, DB | Spur H0 - Art.Nr. 37211
Diesellokomotive.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37211 |
|---|---|
| Spur | H0 |
| Bauart | 1:87 |
| Epoche | III |
| Art | Diesellokomotiven |
Produkt
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen, Spitzensignal weiß/rot in Fahrtrichtung wechselnd, Geregelter Hochleistungsantrieb, 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 16,5 cm.
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Die V 140 001 war die erste hydraulische Diesellokomotive, bei der eine Leistung von über 1000 KW übertragen wurde.
Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2010 - Gesamtprogramm 2010/2011Merkmale
) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
e Digital-Decoder mit bis zu 9 digital schaltbaren Funktionen beim Betrieb mit Mobile Station 60652 bzw. 60651. Bis zu 5 Funktionen beim Betrieb mit Control Unit 6021. Bis zu 16 Funktionen mit künftigen Steuergeräten vorbereitet. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive.
h Geräuschelektronik eingebaut.
N Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
3 Epoche 3
Warnhinweis
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 JahrenDigitale Funktionen
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station | Central Station 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Spitzensignal | |||||
| Betriebsgeräusch | |||||
| Glocke | |||||
| Direktsteuerung | |||||
| Bremsenquietschen aus | |||||
| Spitzensignal hinten aus | |||||
| Lokpfiff | |||||
| Spitzensignal vorne aus | |||||
| Druckluft ablassen |
