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BR V 140 001, DB |
Spur H0 - Art.Nr. 37211
Diesellokomotive.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 37211 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | III |
| Art | Diesellokomotiven |
Produkt
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen, Spitzensignal weiß/rot in Fahrtrichtung wechselnd, Geregelter Hochleistungsantrieb, 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 16,5 cm.
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Die V 140 001 war die erste hydraulische Diesellokomotive, bei der eine Leistung von über 1000 KW übertragen wurde.
Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2010 - Gesamtprogramm 2010/2011Merkmale
) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
e Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
h Geräuschelektronik eingebaut.
N Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
3 Epoche 3
Warnhinweis
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 JahrenDigitale Funktionen
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central Station 3/2* | |
|---|---|---|---|---|---|
| Spitzensignal | |||||
| Betriebsgeräusch | |||||
| Glocke | |||||
| Direktsteuerung | |||||
| Bremsenquietschen aus | |||||
| Spitzensignal hinten aus | |||||
| Lokpfiff | |||||
| Spitzensignal vorne aus | |||||
| Druckluft ablassen |
* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
