Diesel-Kleinlokomotive.

Rangier-Urgestein bei der Mittelweserbahn - Einst waren die gleichermaßen anspruchslosen wie liebenswerten Diesel-KleinIokomotiven der Bauart Köf II als Rangiermaschinen weit verbreitet und daher auf den meisten deutschen Umschlagbahnhöfen präsent. Von 1934 bis 1965 wurden insgesamt über 1600 dieser Maschinen in Dienst gestellt. Noch heute leisten viele dieser fast unverwüstlichen Kleinlokomotiven bei zahlreichen Privat- und Werkseisenbahnen treue Dienste. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Kleinlokomotiven beträgt je nach Bauserie 30 bis 45 km/h. Die stärksten Versionen hatten einen 6-Zylinder-Dieselmotor mit 128 PS Leistung erhalten. Auch die private Mittelweserbahn besitzt in ihrem Lokomotivpark eine als V 121 eingereihte Köf II.