BR 151, DB | Spur H0 - Art.Nr. 26593

Schwerer Kohlenzug.

Vorbild: Ganzzug für Massengüter der Deutschen Bundesbahn (DB). Baureihe 151 in Doppeltraktion. Offene Selbstentladewagen Bauart Fad 167. Betriebszustand um 1979.

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Schwerer Kohlenzug.
Schwerer Kohlenzug.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 26593
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche IV
Art Zugpackungen
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Highlights

  • Eindrucksvoller Ganzzug mit 10 Wagen.
  • Zweite Lok vorbereitet für Nachrüstsatz Hochleistungsmotor 60941.
  • Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern.
  • Kohleeinsatz mit echter Kohle bestreut.
  • Produktbeschreibung

    Modell: 1 Lokomotive mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Haftreifen. 1 Lokomotive ohne Antrieb, vorbereitet für Nachrüstsatz Hochleistungsmotor 60941. Haftreifen. Beide Lokomotiven fest miteinander gekuppelt. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal über beide Lokomotiven konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. 10 offene Selbstentladewagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Ladungseinsätze mit echter Kohle beschichtet. Farbliche Darstellung der Betriebsspuren.
    Gesamtlänge über Puffer ca. 177,9 cm.

    Das passende Wagendispaly finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 00797.

    Einmalige Serie.

  • Veröffentlichungen

    - Neuheiten-Prospekt 2014 - Gesamtprogramm 2014/2015
  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Spitzensignal
    Ankuppelgeräusch
    E-Lok-Fahrgeräusch
    Signalhorn
    Direktsteuerung
    Bremsenquietschen aus
    Spitzensignal hinten aus
    Signalton
    Spitzensignal vorne aus
    Kompressor
    Druckluft ablassen

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

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