Güterzug „Kalktransport“.
Vorbild: Baureihe 232 "Ludmilla" der Deutschen Bahn AG (DB AG). 6 Rundschieber-Seitenentladewagen Tds 930 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Eingesetzt zum Kalktransport. Betriebszustand ca. 2005.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 26551 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | V |
| Art | Zugpackungen |
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Highlights
- Lokomotive in Metallausführung.
- Zugkräftiger Vierachs-Antrieb.
- Nachgebildete Führerstands-Inneneinrichtung.
- Schwenkdach bei den Wagen beweglich.
- Sehr filigrane Ausführung.
- Authentische Alterung der Wagen.
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Produktbeschreibung
Modell: Lokomotive in Metallausführung. Mit Digital-Decoder und Spezialmotor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Wagen in filigraner Ausführung mit vielen angesetzten Einzelheiten. Separat angesetzte Rutschenverlängerung. Schwenkdach beweglich. Verschiedene Betriebsnummern. Authentische, starke Alterung der Wagen. Gesamtlänge über Puffer 91,9 cm.
Ein passendes Ergänzungs-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46303.
Einmalige Serie.
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Veröffentlichungen
- Neuheiten-Prospekt 2009 - Gesamtprogramm 2009/2010
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Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Spitzensignal Direktsteuerung *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
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