Die schönste Dampflok der DSB war die Baureihe (Litra) E. Ihr Ursprung liegt bei elf Pacific-Schnellzugloks der schwedischen Staatsbahnen der Reihe F, die dort wegen zunehmender Elektrifizierung 1937 aus dem Dienst ausschieden. Die DSB konnte diese zugstarken Lokomotiven übernehmen und reihten sie dann als E 964-974 in ihren Bestand ein. Ab 1940 benötigten die DSB dringend weitere leistungsstarke Dampfloks und so ließen sie nun 25 Lokomotiven der Reihe E bei Frichs in Aarhus als E 975-999 mit kleinen Verbesserungen nachbauen. Bis in die 1960er-Jahre standen die Pacifics vor Reise- und Güterzügen, doch dann musste eine nach der anderen auf das Abstellgleis. Mehrere Maschinen blieben aber erhalten, so auch die E 991 als offizielle Museumslok der DSB.