Von der Vergangenheit bis in die Zukunft.

Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Fahrzeuginstandhaltung Cottbus. Dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizung. Betriebsnummer 218 497-6. Betriebszustand ab 2021.

Die Highlights auf einen Blick:

  • Attraktive Gestaltung des FZI Cottbus.
  • Erstmalig mit den markanten Schneeräumern an beiden Lokfronten.
  • Vorbildgerechte Dachausführung der 218.4 mit großem Lüfter.
  • Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
  • Lokführerfigur im Führerstand sitzend.

Die aufwendig gestaltete Lok symbolisiert in einer speziellen Lackierung die Geschichte der Fahrzeuginstandsetzung Cottbus von der Dampflokaufarbeitung zum modernsten Werk für komplizierte Instandhaltung der ICEs.

Als Werbe- und Kooperationspartner unterstützen Märklin und PIKO das Projekt der 218 497-6 intensiv von Anfang an.

Die Diesellokomotive Baureihe 218 (Art.Nr.: 39187)


Am 8. Juli 2021 präsentierte sich die frisch aufgearbeitete Diesellok 218 497 im Werk Cottbus. Als Halter wird die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) geführt und ihr zukünftiger Einsatz soll als Mietlok erfolgen. Die FZI ließ die 218 497-6 mit einer zweigeteilten Lackierung versehen, welche die Geschichte des Werks Cottbus von der Dampflokausbesserung (schwarz-rot) zur ICE-Instandhaltung (ICE-weiß mit rotem Streifen) symbolisiert. Die DB-FZI wird zukünftig in Cottbus das modernste und umweltfreundlichste Bahn-Instandhaltungswerk in Europa betreiben. Bis 2026 entstehen am heutigen Standort eine neue ICE-Halle für Wartung und Reparatur der ICE-4, eine Halle für die Umrüstung von Dieselfahrzeugen auf Hybridtechnik mit Elektroantrieb sowie ein Technologiezentrum zur Hybridforschung und moderne Lehrwerkstätten.

Alle Einzelheiten entdecken
  • Attraktive Gestaltung des FZI Cottbus
  • Erstmalig mit den markanten Schneeräumern an beiden Lokfronten
  • Vorbildgerechte Dachausführung der 218.4 mit großem Lüfter
  • Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar


Am 8. Juli 2021 präsentierte sich die frisch aufgearbeitete Diesellok 218 497 im Werk Cottbus. Als Halter wird die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) geführt und ihr zukünftiger Einsatz soll als Mietlok erfolgen. Die FZI ließ die 218 497-6 mit einer zweigeteilten Lackierung versehen, welche die Geschichte des Werks Cottbus von der Dampflokausbesserung (schwarz-rot) zur ICE-Instandhaltung (ICE-weiß mit rotem Streifen) symbolisiert. Die DB-FZI wird zukünftig in Cottbus das modernste und umweltfreundlichste Bahn-Instandhaltungswerk in Europa betreiben. Bis 2026 entstehen am heutigen Standort eine neue ICE-Halle für Wartung und Reparatur der ICE-4, eine Halle für die Umrüstung von Dieselfahrzeugen auf Hybridtechnik mit Elektroantrieb sowie ein Technologiezentrum zur Hybridforschung und moderne Lehrwerkstätten.

  • Attraktive Gestaltung des FZI Cottbus
  • Erstmalig mit den markanten Schneeräumern an beiden Lokfronten
  • Vorbildgerechte Dachausführung der 218.4 mit großem Lüfter
  • Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar

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Das Modell ist auch in Spur Z (Art.Nr.: 88807) erhältlich

Art.-Nr. 88807

Diesellokomotive Baureihe 218

199,00 €
werksseitig ausverkauft
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Spur Z Epoche VI Lokomotiven

Für Minitrix gibt es ebenfalls eine Ausführung des Modells (Art.Nr.: 16825)

Art.-Nr. 16825

Diesellokomotive Baureihe 218

279,00 €
werksseitig ausverkauft
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Spur Minitrix Epoche VI Lokomotiven

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Die neue Märklin TV Folge 109 zeigt tolle Bilder und Impressionen aus unserem Werk in Göppingen zur Produktion des zweiten H0-Clubmodells 2021 - dem Dieseltriebwagen Baureihe VT92.5.

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