EMD F 7 | Spur H0 - Art.Nr. 37624

Dieselelektrische Lokomotive.

Vorbild: Typ General Motors EMD F 7 der Pennsylvania Railroad. Dreifacheinheit aus A-Unit, B-Unit und A-Unit.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr.	37624
Spur	H0
Bauart	1:87
Epoche	III
Art	Diesellokomotiven

Anleitungen Ersatzteilliste

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Modell

Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Jeweils 1 Motor in der A-Unit, Lautsprecher in der B-Unit eingebaut. Je A-Unit 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Spitzensignal mit beleuchteten Nummerntafeln konventionell an, digital schaltbar. Geräuschgenerator mit Diesellok-Fahrgeräuschen. Feste Deichsel zwischen allen Lokomotiveinheiten. Schneeräumer zum Ansetzen beigelegt. Länge über Kupplungen 52 cm.

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Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2010 - Gesamtprogramm 2010/2011

Merkmale

) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.

c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.

e Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.

h Geräuschelektronik eingebaut.

B Einfach-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.

3 Epoche 3

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren

	Control Unit	Mobile Station	Mobile Station 2	Central Station 1/2	Central Station 3/2*
Spitzensignal
Betriebsgeräusch
Glocke
Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Signalhorn tief
Rangierpfiff
Druckluft ablassen

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

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