Modelo real: Locomotora de tren mercancías de la serie 59 de la Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). Serie única K de los Reales Ferrocarriles Estatales de Wurtemberg (K.W.St.E.). 59 004 según fotos de Carl Bellingrodt.
Modelo en miniatura: Con decoder digital mfx, accionamiento regulado y generador de ruidos. Motor de alta potencia con inducido de campana integrado en la caldera. Tren de rodaje con buena adaptación a las curvas con ejes desplazables lateralmente. Tracción sobre 6 ejes. Aros de adherencia. Enganche corto regulable entre locomotora y ténder. Cabina de conducción con numerosos detalles, figurines de maquinista y de fogonero adjuntos. Faroles autoportantes con LEDs integrados. Preparado para kit de humo equipable posteriormente 7226. Señal de cabeza y contacto para kit de humo de funcionamiento convencional, gobernables en digital. Mangueras de frenos y enganches como en el modelo real enchufables en el travesaño portatopes. Longitud incluidos topes 23,5 cm. Atractiva vitrina de coleccionista de madera y vidrio, realzada con la reproducción de una fotografía real del maestro.

	Control Unit	Sx	Mobile Station	DCC	Mobile Station 2	Central Station
Headlight(s)	·		·		·	·
Smoke generator contact	·		·		·	·
Steam locomotive op. sounds	·		·		·	·
Locomotive whistle	·		·		·	·
Direct control	·		·		·	·
Sound of coal being shoveled			·		·	·
Air Pump			·		·	·
Bell			·		·	·
Sound of squealing brakes off			·		·	·
Injectors					·	·
Letting off Steam					·	·
Operating sounds					·	·

Highlights:

• "Edición 3 Carl-Bellingrodt”.
• Atractiva vitrina de coleccionista para cada uno de los modelos en miniatura de esta edición.
• Accionamiento de alta potencia regulado con motor con inducido de campana.
• Numerosísimos detalles.

Edición única en serie limitada (modelo en miniatura 3 de 5).

En honor al viejo maestro. Carl Bellingrodt, nacido el 7 de abril de 1897 en Colonia, estaba sin duda alguna entre los fotógrafos ferroviarios más conocidos de Alemania. Ya antes de la Primera Guerra Mundial había comenzado a fotografiar diferentes temas, pero pronto se especializó en la fotografía de paisajes y, sobre todo, en la fotografía ferroviaria. Pese a que ser funcionario, siendo la fotografía su hobby, captó en el curso de sus actividades fotográficas más de 30.000 tomas, de las cuales muchas están hoy consideradas obras maestras clásicas. Además de sus tomas fotográficas tipo realizadas sistemáticamente de series constructivas completas, también las tomas del ferrocarril en sus paisajes, así como las fotografías de estaciones cargadas de atmósfera y su entorno típico alcanzaron nada más y nada menos que un status de culto. Así, Carl Bellingrodt está considerado un creador de estilo para numerosos otros fotógrafos ferroviarios, quienes, en parte todavía hoy, peregrinan a los populares ”puntos de tomas fotográficas de Bellingrodt” para captar los trenes de nuestra época en la perspectiva clásica del viejo maestro. En memoria del fallecido el 24 de septiembre de 1971 en Wuppertal y pionero de la fotografía ferroviaria, que con seguridad permanecerá mucho tiempo en nuestras mentes, Märklin lanza una serie especial de cinco unidades de modelos en miniatura H0 selectos. Año tras año se lanzará una locomotora con todo lujo de detalles y un equipamiento técnico superior en forma de serie única limitada. Cada uno de los modelos en miniatura se entregará junto con una vitrina decorativa en cuya pared posterior se encuentra la foto captada por Bellingrodt de la locomotora en cuestión. Delante de ésta, en la parte inferior, está colocado un estante reposaobjetos de vidrio sobre el cual puede presentarse con gran atracción el modelo en miniatura. Esto permite comparar directamente entre la foto de la máquina real tomada por Bellingrodt y la exquisita imitación en el modelo en miniatura. La luna frontal de vidrio ofrece a la locomotora una eficaz protección del polvo.