Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides, type bavarois S 3/6, en tant que locomotive des chemins de fer Royaux bavarois, sous-série d, la « Hochhaxige » (Haute sur pattes) avec roues motrices de 2000 mm de diamètre. Version fictive avec numéro d'immatriculation 3622 en livrée bleu-vert. État de service vers 1912.
Article No. | 39438 |
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Gauge / Design type | H0 / 1:87 |
Era | I |
Kind | Locomotives à vapeur |
Modèle réduit: Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Locomotive et tender essentiellement en métal Distribution finement détaillée en métal avec châssis en barres ajouré. Vue dégagée à travers la distribution. Fonction permanente du fanal à deux feux – inversion en fonction du sens de marche - en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation distincte des feux de croisement possible. Lampes blanches. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). En mode d’exploitation conventionnel, fonction permanente du générateur de fumée intégré de série. Représentation détaillée du poste de conduite avec éclairage commutable en mode numérique. Cinématique pour attelage court entre loco et tender avec « position vitrine ». Attelage court à élongation variable dans boîtier NEM sur le tender. Hauteur des tampons à l’avant conforme NEM. Marches de la porte de boîte à fumée finement détaillées, attelage à crochet et tuyau d’air pour le tender à l’arrière ainsi que tubes protecteurs pour tiges de piston fournis.
Longueur h.t. 26,7 cm.
Vous trouverez un coffret de voitures voyageurs assorties sous la réf. 41353, proposé également dans une série unique à l’occasion de la 16e assemblée des membres MHI.
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Série unique en tant que version spéciale pour la 16ème assemblée des membres MHI le 7 octobre 2022.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Contact du générateur de fumée | |||||
Bruit de fonctionnement | |||||
Sifflet de locomotive | |||||
Commde directe | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Régime fanal | |||||
Sifflet de manœuvre | |||||
Ecl.cab.cond. | |||||
Echappement de la vapeur | |||||
Bruitage d’exploitation | |||||
Grille basculante | |||||
Pompe à air | |||||
Pompe à eau | |||||
Injecteur | |||||
Pelletage du charbon | |||||
Sifflet du contrôleur | |||||
Joint de rail | |||||
Bruit d'attelage | |||||
Sablage | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Remise à niveau de l'eau | |||||
Remise à niveau du charbon | |||||
Remise à niveau du sable | |||||
Soupape de sûreté | |||||
Bruitage d’environnement |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55