Coches de viajeros.

Dentro de la remodelación de un total de 1.821 coches a finales de los años 50 se incluía también la necesidad de armonizar la longitud de los bastidores de los coches a 19,46 m. Un detalle importante para distribuir con agilidad los viajeros al subir y bajar de los coches fue también la introducción de una intercirculación entre coches protegida de las inclemencias meteorológicas. A ello se añadió que por primera vez se dotó de asientos tapizados a todas las clases. Los coches remodelados de 4 ejes de los Ferrocarriles Federales de Alemania quedaron acondicionados como los de 3 ejes de los antiguos Ferrocarriles Imperiales y de los Länder.