Schienenbus mit Beiwagen.
Vorbild: Schienenbus Triebwagen Baureihe VT 95.9 mit Beiwagen VB 140 der Deutschen Bundesbahn (DB). Erste Bauserie, in purpurroter Ursprungsfarbgebung, mit Oberlicht-Fenster über dem Führerstand. Auslieferungs- bzw. Betriebszustand um 1952/53. Authentische Gebrauchsspuren.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 39955 |
|---|---|
| Spur / Bauart | H0 / 1:87 |
| Epoche | III |
| Art | Triebwagen |
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Highlights
- Komplette Neuentwicklung.
- Mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
- Spitzensignal am Motorwagen je Seite separat digital abschaltbar.
- Rote Schlusslichter leuchten am Beiwagen je nach Position des Motorwagens.
- Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
- Authentische Gebrauchsspuren und Werbegestaltung.
- Lieferung mit Sammlervitrine und Echtheitszertifikat.
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Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Motorwagen und Beiwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter am Motorwagen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Führerstand 2 und 1 des Motorwagens jeweils se- parat digital abschaltbar. Am Beiwagen leuchten zwei rote Schlusslichter je nach Position des Motorwagens. Spitzenlicht, Schlusslicht und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs), digital gemeinsam schaltbar. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel mit Kulissenführung. Eine zusätzliche stromlose Kuppelstange liegt für den Einsatz in einer Mehrfachtraktion bei. Bei einer maximal vierteiligen Einheit (2 Doppel-Einheiten) kann über einen Schalter jeweils das rote Schlusslicht am Beiwagen abgeschaltet werden. Wagenführerstände und Inneneinrichtung im Motorwagen und Beiwagen erlauben einen freien Durchblick. Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei.
Länge der zweiteiligen Garnitur ca. 28,2 cm.Viele Tutorials, Produktvideos und Reportagen über die Welt der Modelleisenbahn finden Sie in unserem Märklin YouTube Channel.
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Limitierte Auflage. Exklusive Serie 2014 für die Märklin Stores.
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Veröffentlichungen
- Herbst-Neuheiten 2014
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Digitale Funktionen
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Spitzensignal Diesellok-Fahrgeräusch Signalhorn Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Spitzensignal Lokseite 2 Schaffnerpfiff Spitzensignal Lokseite 1 Türenschließen *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
