Modelle für Märklin Insider
In jedem Jahr produziert Märklin ausgewählte Modelle für Mitglieder des Märklin Insider Club. Mit diesen Produkten widmen wir uns bei höchster Vorbildtreue Klassikern der Eisenbahngeschichte und bieten so ein ganz besonderes Erlebnis für wirkliche Fans. Möchten Sie in den Genuss kommen, in jeder Baugröße jährlich ein kostbares Sammlerstück erwerben zu können, so würden wir uns freuen, Sie bald im Insider Club zu begrüßen.
2. Clubmodell 2011
Bestellfrist beendet.
Die Bestellfrist endete am 31.August 2011
Die E 17 ist das zweite Clubmodell des Jahres und daher nur für Mitglieder erhältlich. Wenn Sie sich noch bis zum 31. August zu einer Mitgliedschaft im Insider- oder Trix-Club entschieden haben, konnten Sie noch einen persönlichen Bestellschein für dieses begehrte Modell erhalten.
Hier können Sie sich informieren und Mitglied werden!
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe E 17 der Deutschen Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung. Mit Reichsbahn-Laternen. Sonnenblenden an den Führerständen. Betriebszustand um 1963.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und seriell schaltbaren Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Führerstände und Maschinenraum mit Inneneinrichtung. Griffstangen und weitere Details separat angesetzt. Detaillierte Ausführung der Dachausrüstung, mit Queranordnung der Tragisolatoren an den Stromabnehmern, sowie den liegenden Glockenisolatoren und Rillenisolatoren. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlußlichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 18,3 cm.
Highlights:
- Komplette Neukonstruktion.
- Metallausführung.
- Mit mfx-Decoder.
- Mit Lüftergeräusch und Lokpfeife.
- Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED).
- Viele angesetzte Details.
einmaligen Serie nur für Insider-Mitglieder gefertigt.
BR 50.40 - komplett neu
in H0
Produkt-Highlights:
- Komplette Neuentwicklung.
- Besonders filigrane Metallkonstruktion.
- Hochleistungsantrieb mit Glockenanker im Kessel.
- Mit Franco-Crosti Vorwärmerkessel unter dem normalen Langkessel.
- Vielfältige Betriebs- und Soundfunktionen digital schaltbar.
- Tender in Umbauversion mit Kohlenkasten-Abdeckklappen.
- Passende Güterwagen-Ergänzungen mit den Artikeln 46350, 46351 und 46982.
Diesellokomotive BR 216
in Spur Z
Die Diesellokomotive 88783 wird in einer einmaligen Serie ausschließlich für Insider-Mitglieder gefertigt.
Produkt-Highlights:
- Komplette Neuentwicklung.
- Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden.
Insgesamt 31 Lokomotiven wurden von Henschel 1954 bzw. 1958 an die Deutsche Bundesbahn geliefert und als Baureihe 50.40 eingereiht. Die zweizylindrigen, 90,6 t schweren Lokomotiven hatten vorwärts wie rückwärts eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und eine induzierte Leistung von 1.540 PSi. Sie waren im Münsterland und im Rheinland im Güterzugdienst eingesetzt bis sie 1967 ausgemustert und verschrottet wurden.
Modellausstattung 37040:
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Glockenanker und Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226 am normalen Schornstein. Bei Fahrten kann der Schornstein mit einem Deckel verschlossen werden. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. An der Lok-Vorderseite und an der Tender-Rückseite kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Kohlenkasten-Abdeckklappen sind mechanisch zu öffnen und zu schließen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre liegen bei.
Länge über Puffer 26,4 cm.
Die Güterzug-Dampflokomotive 37040 wird im Jahr 2011 in einer einmaligen Serie nur für Insider-Mitglieder gefertigt..
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Die Anfahrzugkraft der Lok betrug 24 Tonnen. Mit einer Dauerzugkraft von 16 Tonnen konnte die BR 216 bis zu 1.200 Tonnen eine Steigung von zwölf Promille hinaufschleppen. Aufgrund des angenehm niedrigen Geräuschpegels war die Lok dazuhin auch bei den Lokführern sehr beliebt.
Modellausstattung 88783:
Beide Drehgestelle angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und rote Schlusslichter. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden.
Länge über Puffer ca. 75 mm.
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Ihre Flyer zum Download
Auf der IMA in Köln wurden sie vorgestellt, die Insider-Modelle 2011. Dampflok und Wagen in H0 und der Diesel-Bolide in mini-club, für alle drei Produkte gab es jeweils einen speziellen Flyer. Alle zusammengefaßt finden Sie hier» zum Download als PDF (2 MB)