Reihe 4000 "Big Boy", UP | Spur H0 - Art.Nr. 37995

Dampflokomotive mit Schlepptender.

Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Reihe 4000 "Big Boy" der Union Pacific Railroad (UP). Ausführung der Lokomotive mit der Betriebsnummer 4014, Kühlleitungen und authentischen Gebrauchsspuren. Ursprungszustand um 1948.

Art.Nr.	37995
Spur	H0
Bauart	1:87
Epoche	III
Art	Dampflokomotiven

werksseitig ausverkauft

Highlights

Mit authentischen Gebrauchsspuren.

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und Sound-Generator. Geregelter Hochleistungsantrieb. 8 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere Kuppelachsen gefedert. Stirnlampe, Tender und Nummerntafeln mit wartungsfreien warmweißen LED beleuchtet. 2 Rauchsätze (7226) nachrüstbar, Kontakte ständig betriebsbereit. Spitzensignal, Nummerntafeln- und Führerstandsbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender, Lautstärke einstellbar. Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele angesetzte Einzelheiten. Figuren Lokführer und Heizer für den Führerstand liegen bei. Länge über Kupplungen 46,5 cm. Lieferung in Holzkassette.

Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

Bei der Abbildung handelt es sich um eine Digitalretusche. Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden.

Products bearing "Union Pacific" are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company.

Veröffentlichungen

- Werbe- und Sonderprodukte online - Sommer-Neuheiten 2013 - Gesamtprogramm 2013/2014

Merkmale

( Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall.

c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.

e Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.

h Geräuschelektronik eingebaut.

B Einfach-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.

k Innenbeleuchtung eingebaut.

U Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.

3 Epoche 3

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene

	Control Unit	Mobile Station	Mobile Station 2	Central Station 1/2	Central Station 3/2
Spitzensignal	X	X	X	X	X
Rauchsatzkontakt	X	X	X	X	X
Dampflok-Fahrgeräusch	X	X	X	X	X
Lokpfiff	X	X	X	X	X
Direktsteuerung	X	X	X	X	X
Führerstandsbeleuchtung		X	X	X	X
Glocke		X	X	X	X
Signalton		X	X	X	X
Bremsenquietschen aus		X	X	X	X
Luftpumpe			X	X	X
Injektor			X	X	X
Hilfsbläser			X	X	X
Ankuppelgeräusch			X	X	X
Schienenstoß			X	X	X
Betriebsgeräusch 2			X	X	X
Kabinenfunk			X	X	X