B VI | Spur H0 - Art.Nr. 37982

Dampflokomotive mit Schlepptender

Vorbild: Dampflokomotive B VI der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung mit trichterförmigem Kamin, Torffeuerung und geschlossenem Tender. Vorbild fuhr mit einer Laterne am Tender. Namensschild "Lessing". Betriebsnummer 494.

Dampflokomotive mit Schlepptender
Art.Nr. 37982
Spur H0
Bauart 1:87
Epoche I
Art Dampflokomotiven
werksseitig ausverkauft

Highlights

  • Erstmals mit LED-Beleuchtung.
  • Glockenankermotor.
  • Mit Digital-Decoder mfx+.
  • Tender mit beweglichen Klappen.
  • Lok überwiegend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Schornstein, Führerhaus und Zylinder.
  • Petroleum-Laternen abnehmbar.

Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Glockenanker im Kessel der Lok. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Detailliertes Fahrwerk mit Außenrahmen und Stephenson-Steuerung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen LED. Die obere Laterne vorne und beide Laternen am Tender können entfernt werden. Tender mit erhöhtem Aufbau und beweglichen Klappen. Lok überwiegend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Schornstein, Führerhaus und Zylinder. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Bremsschläuche und Vorbildkupplungen an der Pufferbohle ansteckbar. Länge über Puffer 16,3 cm.

Einmalige Serie.

Veröffentlichungen

Ein passender Torf-Munitionswagen Art.-Nr. 45089 kann als Zusatztender eingesetzt werden. Das passende Wagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46069. Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22249.

Veröffentlichungen

- Neuheiten-Prospekt 2015 - Gesamtprogramm 2015/2016

Merkmale

) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
c Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
# Digital-Decoder mfx+
h Geräuschelektronik eingebaut.
P Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht mit der Fahrtrichtung wechselnd.
I Dreilicht-Spitzensignal und zwei weiße Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
U Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.
1 Epoche 1
Y ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2
Spitzensignal X X X X X
Dampflok-Fahrgeräusch X X X X X
Lokpfiff X X X X X
Direktsteuerung X X X X X
Bremsenquietschen aus X X X X
Betriebsgeräusch X X X X
Dampf ablassen X X X X
Sicherheitsventil X X X X
Luftpumpe X X X