Personenzug.
Personenzug.

Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 81437
Spur Z
Bauart 1:220
Epoche II
Art Zugpackung
werksseitig ausverkauft Händler finden

Produkt

Modell: Lokomotive mit Antrieb auf alle Kuppelachsen. Angesetztes Frontschild "Ruhr-Schnellverkehr". Wagenfahrgestelle mit Sprengwerk und Bodendetails. Angesetzte Trittbretter, Aufstiegsleitern und Griffstangen. Alle Räder mit dunklen Laufkränzen. Gesamtlänge über Puffer 348 mm.

Modell: Lokomotive mit Antrieb auf alle Kuppelachsen. Angesetztes Frontschild "Ruhr-Schnellverkehr". Wagenfahrgestelle mit Sprengwerk und Bodendetails. Angesetzte Trittbretter, Aufstiegsleitern und Griffstangen. Alle Räder mit dunklen Laufkränzen. Gesamtlänge über Puffer 348 mm.

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Veröffentlichungen

- Gesamtprogramm 2005 - Neuheiten-Prospekt 2005 - Gesamtprogramm 2006

Großbetrieb

Die steigenden Bevölkerungszahlen im Revier führten schon in der Länderbahnzeit zu einem Bedarf an schnellen Städteverbindungen. Verschiedene Projektstudien wurden angefertigt und kalkuliert. Der wirkliche Durchbruch gelang allerdings erst im Jahr 1932 mit der Inbetriebnahme des "Ruhr-Schnellverkehrs" mit insgesamt 32 Zügen zwischen Essen und Dortmund. Die Zugläufe wurden kontinuierlich erweitert und bis Köln, Mönchengladbach und Wuppertal-Vohwinkel ausgedehnt. Neben verschiedenen Triebwagen...

Die steigenden Bevölkerungszahlen im Revier führten schon in der Länderbahnzeit zu einem Bedarf an schnellen Städteverbindungen. Verschiedene Projektstudien wurden angefertigt und kalkuliert. Der wirkliche Durchbruch gelang allerdings erst im Jahr 1932 mit der Inbetriebnahme des "Ruhr-Schnellverkehrs" mit insgesamt 32 Zügen zwischen Essen und Dortmund. Die Zugläufe wurden kontinuierlich erweitert und bis Köln, Mönchengladbach und Wuppertal-Vohwinkel ausgedehnt. Neben verschiedenen Triebwagen bewährten sich besonders die vierachsigen Abteilwagen "preußischer Bauart". Die attraktive Lackierung wurde zu einem Markenzeichen für den getakteten Schnellverkehr. Die dichte Stationsfolge mit meist nur halb bis einminütigen Aufenthalten erforderte Lokomotiven, die über eine große Anfahrbeschleunigung verfügten. Die Baureihe 78 erfüllte diese Anforderung spielend. Das zusätzlich angebrachte Schild an der Rauchkammer wies auf den besonderen Einsatz dieser Maschinen hin.

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Merkmale

) Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
g Lokomotive mit 5-poligem Motor.
E Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
2 Epoche 2

Warnhinweis

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren