Tren automotor diésel Cvt-34 "Ferrobús Wismar" (modelo "Hannover A") T5, el denominado "erizo" del Ferrocarril de Distrito de Wittlager (WKB). Rojo rubí/blanco intenso, Época III/IV (estado de finales de los años 1960).
Art.Nr. | 55135 |
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Spur / Bauart | 1 / |
Epoche | III |
Art | Diesel Locomotives |
Modelo en miniatura: Diseño completamente nuevo, tren de rodaje con bastidor principal y superestructura de la locomotora en metal. Numerosas piezas de latón aplicadas o bien piezas metálicas aplicadas como barras asidero, escudos metálicos, limpiaparabrisas, etc. Con decoder digital DCC, numerosas funciones de sonido como, p. ej. sonido de marcha en función de la velocidad, tifón, silbato del revisor, historia del vehículo correspondiente al modelo real y muchos más. Es posible el funcionamiento con corriente alterna, corriente continua, Märklin Digital y MFX. Un motor de alta potencia por cada semi-vehículo con tracción en ambos ejes. Condensador tampón incorporado parametrizable.
Señal de cabeza de LEDs blanco cálido/rojos con alternancia en función del sentido de la marcha, de funcionamiento convencional, gobernable en digital. Iluminación de instrumentos gobernable. Puertas abribles mediante sistema motorizado. Locución multiparada, en función de la variante, con trayecto como en el modelo real. Iluminación interior gobernable. Equipamiento interior con numerosos detalles, como en el modelo real, cabina de conducción 1 con figurín de maquinista incorporado.
Radio mínimo describible 1.020 mm.
Longitud incluidos topes 36,5 cm.
Peso aprox. 2,4 kg.
En el alcance de suministro se incluye un kit de construcción "alojamiento de locomotoras" que imita, fiel al modelo real, la antigua instalación de embarque de leche de Bohmte. El kit constructivo se ha cortado por láser a partir de cartón arquitectónico. Dimensiones del edificio (Lo x An x Al) 355x120x193 mm
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Headlight(s) | |||||
Special Function | |||||
Diesel locomotive op. sounds | |||||
Warning Sound | |||||
Special Function | |||||
Horn blast 1 | |||||
Marker light(s) | |||||
Special light function | |||||
Sound of squealing brakes off | |||||
Direct control | |||||
Sanding | |||||
Switching range + switching light | |||||
"Switcher Double ""A"" Light" | |||||
Replenishing sand | |||||
Special light function | |||||
Headlight(s): Cab1 End | |||||
Letting off Air | |||||
Headlight(s): Cab2 End | |||||
Special sound function | |||||
Windshield wiper sounds | |||||
Interior lighting | |||||
Special Function | |||||
Whistle for switching maneuver | |||||
Special light function | |||||
Surrounding sounds | |||||
Replenishing diesel fuel | |||||
Compressor | |||||
Rail Joints | |||||
Special sound function |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55