Schlepptenderlokomotive mit echtem Dampfantrieb.
Vorbild: Reihe S 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) im grünen Länderbahn-Betriebszustand der Epoche I. Achsfolge 2´C1´, Bauart "Pacific". Spätere Baureihe 18.4.
Die wichtigsten Daten
| Art.Nr. | 55005 |
|---|---|
| Spur / Bauart | 1 / |
| Epoche | I |
| Art | Dampflokomotiven |
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Produktbeschreibung
Modell: Fahrgestell und Lok-Aufbau aus Metall. Lokomotive mit echtem Dampfkessel und Antrieb durch die Zylinder über Treib- und Kuppelstangen auf 3 Achsen. Drahtlose Funkfernsteuerung für Fahrtrichtung und stufenlos regelbare Geschwindigkeit. Lok-Empfänger im Tender eingebaut, der Sender gehört ebenfalls zum Lieferumfang. Beheizung des Wasserkessels aus einem mit handelsüblichem Feuerzeuggas befüllbaren Gastank. Eingebautes Sicherheitsventil und Manometer.
Zum Betrieb der Fernsteuerung sind sowohl für den Lok-Empfänger im Tender als auch für den Sender wieder aufladbare Akkus (Typ Mignon, AA) erforderlich. Diese gehören nicht zum Lieferumfang. Befahrbarer Mindestradius 1020 mm. Länge über Puffer 67,0 cm.Wichtige Hinweise: Die Lokomotive darf nur im Außenbereich betrieben und ausschließlich von Erwachsenen eingesetzt werden. Der Lokomotivkessel darf nie ohne ausreichende Wasserbefüllung beheizt werden. Verschmutzungen der Gleise durch Rückstände von Dampf und Öl sind nicht zu vermeiden. Eine Wasserfüllung erlaubt je nach Belastung der Lokomotive eine Fahrzeit von 20 bis 30 Minuten. An die Lokomotive lassen sich Wagen mit Klauenkupplungen anhängen. Das Modell ist in den meisten Ländern Europas einsetzbar.
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Veröffentlichungen
- Gesamtprogramm 2006 - Neuheiten-Prospekt 2006
